El nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, considerado una de las infraestructuras aeroportuarias más modernas de Sudamérica, está por inaugurarse el 30 de marzo de 2025. Este terminal, ubicado en el Callao, reemplazará al actual con un diseño vanguardista y mejoras en conectividad. Sin embargo, una de las decisiones más debatidas es la eliminación del acceso peatonal, lo que ha generado críticas y comparaciones con otros aeropuertos de la región.
La restricción del ingreso a pie ha sido tema de discusión en redes sociales, donde un video de la cuenta peruana Ruta Chévere contrastó las facilidades del Jorge Chávez con las del Aeropuerto Internacional El Dorado de Colombia. En la grabación, los creadores de contenido resaltaron que la terminal bogotana permite el acceso peatonal, mientras que, en Lima, los viajeros deberán optar por un sistema de transporte público o privado para llegar al terminal.
Las comparaciones entre ambos aeropuertos se intensificaron cuando usuarios de redes sociales destacaron que El Dorado no solo cuenta con ingreso peatonal, sino también con un sistema de transporte interno. Este debate llevó a que la administración del aeropuerto colombiano emitiera una respuesta pública a través de un video en TikTok.
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El Dorado resalta sus ventajas frente al Jorge Chávez
A través de su video en redes sociales, El Dorado no solo destacó su accesibilidad, sino que también se autodenominó “el mejor aeropuerto de Sudamérica”. En la grabación, los representantes de la terminal aeroportuaria invitaron a los viajeros peruanos a hacer uso de sus servicios.
“Gracias amigos de Ruta Chévere por destacar varias de las cosas que nos hacen el mejor aeropuerto de Sudamérica, la próxima vez que vengan por favor utilicen nuestro Bus Satélite, que es un servicio totalmente gratuito. Es un bus que conecta todas las terminales entre sí y funciona de 5:00 a. m. a 11:00 p. m. Es una muy buena idea para que la propongan en el nuevo aeropuerto de Lima”, señalaron en la publicación.
Las reacciones no se hicieron esperar. Mientras algunos usuarios defendieron el diseño del Jorge Chávez, otros cuestionaron cómo un aeropuerto de esta magnitud no contempla un acceso peatonal. Ruta Chévere enfatizó esta crítica al señalar: “¿Cómo es posible que el nuevo aeropuerto de Lima no tenga ingreso peatonal? Y ahora que estamos en el mejor aeropuerto de Sudamérica sí tenga”.
Motivos detrás de la eliminación del acceso peatonal
Ante la polémica, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) explicó las razones de la medida. Según un video oficial, el principal motivo es la distancia entre el puente modular de la avenida Morales Duárez y el nuevo terminal, que supera los 2 kilómetros. “No es práctico ni seguro”, indicó la entidad, haciendo hincapié en que los pasajeros con equipaje enfrentarían dificultades para recorrer esa extensión a pie.
Para garantizar la conectividad, el aeropuerto implementará el servicio de transporte público AeroDirecto. Este sistema trasladará a los viajeros desde puntos estratégicos hasta la terminal de manera eficiente. No obstante, la decisión sigue generando opiniones divididas entre quienes consideran que la medida mejora la seguridad y quienes la ven como una barrera de acceso.
La inauguración del renovado Jorge Chávez se ha reprogramado del 29 de enero al 30 de marzo de 2025. Este cambio responde al crecimiento del tráfico aéreo y la necesidad de optimizar la infraestructura. Con la modernización, las autoridades buscan consolidar a Lima como un centro de conexión aérea en la región, aunque las críticas sobre su accesibilidad seguirán siendo parte del debate.
