Tras la advertencia de la Contraloría sobre el incumplimiento del marco legal en la construcción de las vías internas del nuevo Aeropuerto Jorge Chávez, el concesionario Lima Airport Partners (LAP) comunicó que las obras están avanzando y que han requerido ajustes no previstos en el proyecto original.
“En LAP estamos progresando en la construcción de nuevas vías internas que se conectarán con los dos puentes modulares temporales que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está instalando”, señaló la empresa.
“Estas nuevas vías, que han requerido ajustes no contemplados en el proyecto original, deberán estar listas para la apertura el 18 de diciembre. Ya hemos comenzado con los trabajos de movimiento de tierras, nivelación del terreno, compactación y, en agosto, procederemos con la pavimentación”, agregó.
LAP destacó que en enero de este año finalizaron la construcción de las vías internas que se conectarán con el acceso definitivo al aeropuerto a través del puente Santa Rosa. Esta obra, a cargo de Provías del MTC, es un paso crucial en la modernización y expansión del principal aeropuerto del país.
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Paralelamente, el concesionario del aeropuerto Jorge Chávez anunció que están colaborando con la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) para habilitar nuevas rutas de transporte público que mejoren la conectividad con el aeropuerto. Esta iniciativa busca facilitar el acceso de los pasajeros y mejorar su experiencia de viaje desde y hacia el aeropuerto.
Recientemente, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, supervisó los trabajos de instalación de los puentes modulares que servirán de acceso para el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, en el Callao. Según el MTC, las obras presentan un avance del 70%.
Por su parte, el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) afirmó que no detendrá los trabajos en el nuevo aeropuerto Jorge Chávez, a pesar de la observación de la Contraloría sobre la presunta falta de una adenda que justifique la construcción de puentes no contemplados en el proyecto original.
