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Inicio » Noticias Retail » Infraestructura » ¡Atención! Suspenden cierre de acceso a la Vía Expresa por obras de la Línea 2 del Metro de Lima

¡Atención! Suspenden cierre de acceso a la Vía Expresa por obras de la Línea 2 del Metro de Lima

La medida, que buscaba facilitar las obras de la Línea 2 del Metro, se ha aplazado debido al alto tráfico de la temporada navideña. Ya hay una nueva fecha.

3 diciembre, 2024
in Infraestructura, Nacionales
¡Atención! Suspenden cierre de acceso a la Vía Expresa por obras de la Línea 2 del Metro de Lima

El Concesionario Metro de Lima Línea 2 reprogramó para la primera semana de enero próximo el inicio de los trabajos de conexión de la Estación Central (E-13) del metro subterráneo con el Metropolitano, que implica el cierre del acceso subterráneo a la Vía Expresa sentido norte-sur.

Mediante un comunicado, la concesionaria de la Línea 2 explicó que dicho cierre, que estaba programado para el 2 de diciembre no será posible por trabajos que viene realizando el Consorcio San Pedro en la pista principal de la Vía Expresa Paseo de la República sentido norte-sur desde la Plaza Grau hasta la calle José Díaz, y que fue autorizada por la Municipalidad de Lima. 

Asimismo, la concesionaria detalló que dicha autorización impide redirigir el tránsito hacia la rampa de acceso situada cerca del Parque de la Exposición hasta el 23 de diciembre de 2024. La Línea 2 consideró inviable realizar el cierre del acceso subterráneo a la Vía Expresa en paralelo a las obras en esa zona.

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“Sabiendo que las festividades de fin de año generan un incremento en la carga vehicular, y considerando lo informado por las autoridades, nos vemos obligados a reprogramar nuestras actividades para la primera semana de enero del 2025, no siendo responsables del retraso que esta circunstancia genere en el cronograma de ejecución de las obras de la Estación Central”, finaliza el comunicado de la concesionaria. 

¿Cómo será el cierre de la Vía Expresa?

La Sociedad Concesionaria responsable de la construcción de las estaciones del metro subterráneo ha comunicado que, durante este período, se llevarán a cabo trabajos de conexión entre la Estación Central (E-13) y el Metropolitano. Este enlace incluye la construcción de un túnel peatonal con cintas transportadoras, que conectará ambos puntos a una distancia aproximada de 180 metros.

El proyecto ha sido planificado tras reuniones entre representantes del Gobierno, el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, y la Autoridad de Transporte Urbano (ATU). La Estación E-13 se ubicará a 20 metros de profundidad, cerca del cruce de las avenidas Garcilaso de la Vega y Paseo Colón, justo frente al Museo de Arte de Lima (MALI).

LEE TAMBIÉN: Línea 3 del Metro unirá Comas y San Juan de Miraflores en solo 56 minutos: Conoce sus 28 estaciones

Para mitigar las molestias generadas por este cierre temporal, se requiere que los conductores accedan a la Vía Expresa en dirección norte-sur a través de la rampa situada inmediatamente después de la Plaza Grau. Durante este tiempo, diversas avenidas principales del Cercado de Lima, tales como Bolivia, Miguel Grau, Roosevelt y el Jirón Lampa, se verán afectadas, lo que obligará a los conductores a ajustar sus rutas habituales.

Los vehículos particulares tendrán la opción de ingresar a la Vía Expresa a través de la rampa situada cerca de la Plaza Grau. Para quienes se desplacen desde Ate hacia Callao, se recomienda utilizar la Avenida Miguel Grau y la Avenida Paseo de la República, realizando un giro en U para reintegrarse a la Avenida España.

En sentido contrario, de Callao hacia Ate, se recomienda usar rutas alternas como la Plaza Bolognesi, Avenida Guzmán Blanco, Avenida 28 de Julio y Avenida José Gálvez. El transporte público tendrá acceso al carril exclusivo de la Avenida Paseo de la República, para luego girar hacia la Avenida Bolivia, que operará en doble sentido.

Calles cerradas por obras de Estación Central de Línea 2

Desde el 7 de julio, se han implementado cierres en la Avenida 9 de diciembre, también conocida como Paseo Colón, que está restringida entre la Plaza Grau y el Jirón Washington debido a la construcción de la Estación Central. Esta situación ha requerido la implementación de desvíos adicionales. Cabe destacar que la tuneladora Delia ha completado con éxito la excavación del túnel en esta estación clave.

El primer tramo de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao comenzó a operar el 21 de diciembre del año pasado. Esta línea, moderna y sostenible, busca mejorar significativamente la conectividad urbana, ofreciendo un servicio seguro, accesible y eléctrico, lo que también contribuye a la reducción de las emisiones contaminantes. En el corto plazo, se prevé la apertura de la Estación E-13, conocida como Estación Paseo Colón.

Para el año 2028, se espera que la Línea 2 cuente con un total de 27 estaciones, permitiendo un recorrido de aproximadamente 45 minutos entre la Municipalidad de Ate y el Puerto del Callao. Esto representa una mejora significativa en comparación con el tiempo actual de casi tres horas que demora el transporte privado.

El diseño de la línea ha sido concebido con consideraciones sísmicas, asegurando su resistencia ante terremotos de hasta 9 grados en la escala de Richter, al mismo tiempo que busca disminuir la cantidad de accidentes y la congestión del tráfico vehicular.

El proyecto incluye las estaciones Evitamiento (E-20), Óvalo Santa Anita (E-21), Colectora Industrial (E-22), Hermilio Valdizán (E-23) y Mercado Santa Anita (E-24). Además, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, ha presentado a las embajadas en Perú los planes para las líneas 3 y 4 del metro, los cuales demandan una inversión superior a los 10,000 millones de dólares.

LEE TAMBIÉN: Línea 4 del Metro conectará el Callao con Santa Anita en solo 44 minutos: Estas serán sus 20 estaciones

 
 
 

 

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