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Inicio » Noticias Retail » Aeropuertos » Pasajeros con equipaje grande no podrán tomar buses hacia el nuevo aeropuerto Jorge Chávez

Pasajeros con equipaje grande no podrán tomar buses hacia el nuevo aeropuerto Jorge Chávez

La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) explicó que solo se permitirá el acceso a los buses a quienes lleven equipaje de mano o mochilas pequeñas.

17 febrero, 2025
in Aeropuertos
Pasajeros con equipaje grande no podrán tomar buses hacia el nuevo aeropuerto Jorge Chávez

La inauguración del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez está programada para el próximo 30 de marzo, según lo ha confirmado el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes. En este contexto, se han establecido nuevas regulaciones para el acceso al terminal aéreo.

En una reciente declaración, el presidente de la Autoridad Para el Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU), David Hernández, generó sorpresa al informar que los pasajeros que transporten equipaje superior a 12 kilos no podrán utilizar los autobuses de transporte público designados para conectar distintas áreas con el aeropuerto.

Por lo tanto, únicamente aquellos viajeros con equipaje de mano o mochilas de dimensiones reducidas tendrán la autorización para abordar estos vehículos, que cuentan con una capacidad para 55 viajeros, señaló el presidente de la ATU.

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“Recuerden que, para el acceso del aeropuerto, se debe usar mochila o máximo carry on. El espacio que se le ha dado a este vehículo es para mantener esa condición. Este servicio no es para maletas de viaje. Hoy en día, las personas que van al aeropuerto con equipaje grande entran en taxi, no llegan en transporte público”, señaló ante Canal N. 

Pago electrónico y rutas de acceso

Se ha confirmado que los autobuses que conectarán diversas áreas de Lima con el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez estarán equipados con conexión wifi y cargadores para dispositivos móviles. Una de las principales innovaciones es la implementación de un sistema de pago electrónico a través de tarjetas, lo que elimina la necesidad de portar efectivo.

Estos autobuses establecerán rutas que abarcarán el Centro de Lima, así como las zonas norte y sur de la ciudad, además de las localidades de Ventanilla y Quilca. ¿Cuáles serán las rutas exactas del transporte público del Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez?

El servicio AeroDirecto contará con cinco rutas expresas que conectarán el norte, sur y centro de Lima y Callao. Los pasajeros desembarcarán dentro del terminal en una zona exclusiva y llevarán la distinción correspondiente a este transporte.

AeroDirecto Norte (Los Olivos – Aeropuerto)
  • Carlos Izaguirre (Inicio y final).
  • Universidad.
  • Mayolo.
  • Universitaria.
  • Angélica Gamarra.
  • Tomas Valle (Intersección Universitaria).
  • Tomas Valle (Cercano al Aeropuerto).
  • Morales Duárez (Ingreso Aeropuerto).
AeroDirecto Sur (Pueblo Libre – Aeropuerto)
  • Cuba (Inicio y final).
  • Cipriano Dulanto.
  • Sucre.
  • Bertolotto.
  • La Marina.
  • Escardó.
  • Venezuela.
  • Morales Duárez.
  • Aeropuerto.
Centro (Centro de Lima – Aeropuerto)
  • Dos de Mayo (Inicio y final).
  • Wilson.
  • Alfonso Ugarte.
  • Plaza Unión.
  • Argentina.
  • Morales Duárez.
  • Aeropuerto.
AeroDirecto Ventanilla (Ventanilla – Aeropuerto)
  • Ventanilla (Inicio y final).
  • Bocanegra.
  • Morales Duárez.
  • Aeropuerto.
AeroDirecto Quilca (Quilca – Aeropuerto)
  • Quilca (Inicio y final).
  • Morales Duárez.
  • Aeropuerto.

Ingreso de taxis por aplicativo

Recientemente, la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) anunció que los taxis por aplicativo podrán acceder a las nuevas instalaciones del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez para recoger pasajeros, siempre y cuando cumplan con una serie de requisitos establecidos. Estas disposiciones entrarán en vigor el 30 de marzo, coincidiendo con el inicio de operaciones del renovado terminal aéreo.

Uno de los requisitos clave es que las unidades de transporte estén formalizadas y visiblemente identificadas. Los vehículos deberán contar con una placa específica para el servicio de taxi y una autorización emitida por la ATU, con el objetivo de garantizar la seguridad tanto de los pasajeros como de los conductores.

David Hernández, presidente de la ATU, destacó en declaraciones a la Agencia Andina que esta identificación oficial proporciona confianza a los usuarios, asegurando que los conductores serán responsables no solo de la seguridad de los pasajeros, sino también de cualquier eventualidad que pudiera surgir durante el trayecto.

Para los taxis operados mediante aplicaciones como Uber, Yango, Cabify, Indrive, Didi y Easy Taxi, que aún no se encuentran regulados, se ha señalado la necesidad urgente de regularizar su situación. Esto incluye contar con una licencia de conducir vigente, un seguro obligatorio de accidentes de tránsito (SOAT) actualizado y un certificado de inspección vehicular en regla.

LEE TAMBIÉN: Ministro de Transportes responde tras duras críticas de Bloomberg al nuevo aeropuerto Jorge Chávez

 
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