El presidente del Consejo Nacional del Transporte Terrestre, Martín Ojeda, ha emitido una fuerte advertencia sobre las consecuencias del aumento de las tarifas de peajes de Rutas de Lima. Según Ojeda, esta medida podría sumir aún más al transporte público en una crisis y resultar en un incremento en el precio de alimentos esenciales que conforman la canasta básica familiar.
Durante una intervención en La Rotativa del Aire, el dirigente expresó su preocupación por el impacto que el cambio en las tarifas de peajes tendría en el flete de camiones de carga pesada, especialmente al aplicarse por ejes. Subrayó que el flete de los camiones ya está ajustado al límite, y cualquier aumento en los costos operativos afectaría directamente a la canasta familiar.
“El flete de los camiones está parametrado, está con las justas, con las justas sobrevive un camionero ¿y en qué afecta esto? a la canasta familiar, mientras en el transporte de pasajeros llevamos 70 millones al año, la canasta familiar con el flete se perjudica a 33 millones de peruanos al día. Limones, carnes, azúcar, arroz, todo viene por camiones y todo pasa por Rutas de Lima”, explicó Ojeda.
El dirigente también cuestionó al Ministerio de Transportes y al Ministerio de Energía y Minas por no cumplir con la devolución del 40% del pago de peajes, conocido como Peaje 40, y lamentó lo que denominó como “falsa promesa” de la creación del Peaje 60. Según Ojeda, estas medidas contribuirán al aumento de la canasta básica familiar, generando un impacto directo en el costo de vida.
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En una entrevista adicional, Ojeda, quien también es gerente del Consejo Nacional del Transporte Terrestre, destacó que el aumento del peaje a S/ 7.50, anunciado por Rutas de Lima, afectará el costo del transporte en general. Señaló que, dado el incremento en los costos obligatorios como el combustible y los peajes, las empresas de transporte se verán obligadas a ajustar sus tarifas.
El dirigente gremial informó que se está buscando establecer un diálogo con el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), pero advirtió sobre la posibilidad de medidas de fuerza si no se logra una solución satisfactoria. Ojeda subrayó que el transporte terrestre es vital para el movimiento del 95% de las mercancías y solicitó mayor atención a las preocupaciones del gremio.
El aumento de peajes se presenta como un desafío significativo para el sector del transporte y, según las advertencias del gremio, podría tener repercusiones directas en el costo del transporte y, por ende, en la canasta básica familiar. La necesidad de un diálogo efectivo entre las autoridades y los representantes del transporte se vuelve crucial para encontrar soluciones equitativas y sostenibles.