La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) decidió separar temporalmente a los controladores aéreos que estuvieron a cargo de la torre de control del aeropuerto Jorge Chávez el día del accidente de Latam, ocurrido el último viernes 18 de octubre. Esta acción se dio a conocer a través de la Gerencia de Operaciones Aeronáuticas.
El gerente de Corpac, Jaime Contreras, fue citado por la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso, donde afirmó: “Se procedió a separar temporalmente a los controladores aéreos que estaban de turno. Esto, de acuerdo a las regulaciones vigentes, ya que este impacto emocional los lleva a que la licencia, que los faculta para ejercer funciones de operador, quede suspendida”.
LEA TAMBIÉN: Aeropuerto Jorge Chávez: LAP desmiente a Corpac y afirma que ejercicio de bomberos fue coordinado
En su intervención, el titular de Corpac explicó los horarios de trabajo de los controladores aéreos y que en la torre de control se organizan en dos turnos de doce horas cada uno.
“Son seis personas por cada turno (7 a.m. / 7 p.m. /7 a.m.). Sobre la pregunta donde se refiere a que aparentemente habían tres controladores, el incidente se desarrolla dentro de un periodo de relevo. El controlador trabaja, digamos, un periodo de 2 a 3 horas y luego tiene que ser relevado”, señaló.
Se refirió a audios que delatarían irregularidades en la Torre de Control
Además, Contreras Benito detalló el por qué se oyó más de una voz en las grabaciones reveladas por la torre de control en aquel día del accidente aéreo en el Jorge Chávez.
“En ese momento, a las 12:50 p.m. a 2:55 p.m., entra el relevo y, obviamente, hay un controlador que está trabajando hasta las 3:00 p.m., y entra otro colaborador para que este vaya al descanso. Por eso se escucha una y otra voz. Eso se malinterpreta, no es que se estén pasando el micro, hay un proceso de relevo”, expresó.
Finalmente, el gerente de Corpac remarcó que el control de movimiento de vehículos o personas fuera del área de maniobras no está bajo la responsabilidad de la torre de control, sino que esto es competencia de Lima Airport Partners (LAP).
LEA TAMBIÉN: Indecopi fiscaliza derechos de pasajeros afectados por accidente en el aeropuerto Jorge Chávez
Bombero sobreviviente aún lucha por su vida
El bombero Manuel Villanueva Alarcón (31), quien quedó herido tras el accidente aéreo en el aeropuerto Jorge Chávez, en el que un avión de la aerolínea Latam Perú chocó contra un camión de emergencia de Lima Aiport Partners (LAP), se mantiene en estado “crítico”.
Así lo informó en un comunicado el Seguro Social de Salud (Essalud), tras detallar que se encuentra recibiendo la atención médica especializada y con “pronóstico reservado” en una cama de la Unidad de Cuidados Intensivos del hospital Alberto Sabogal del Callao.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/elcomercio/UB7DJKLQKNCMTH52LKQY2FL5ZM.jpg)
