El proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez contempla tres nueva estructuras: torre de control, pista de aterrizaje y terminal de pasajeros. La última de estas culminará su construcción hacia 2025, mientras que las dos primeras obras ya están finalizadas y deberían iniciar operaciones en breve.
Quien estará a cargo de las nuevas infraestructuras aéreas es la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial Sociedad Anónima (CORPAC). Sin embargo, la Contraloría General de la República (CGR), el mayor órgano de control del Estado, alertó el 25 de octubre, que corría el riesgo de atrasarse el inicio de operaciones.
Un informe de la institución refiere que CORPAC se ha demorado en la implementación de los sistemas y equipos que requieren en la nueva torre de control.
Según la adenda N° 7 del contrato de concesión, los funcionarios de CORPAC están obligados a entregar el equipamiento de la nueva torre de control del aeropuerto “a más tardar antes de los seis meses previos al inicio de operaciones programado por el concesionario”. Esto quiere decir que tenían hasta el 31 de julio de 2022.
Sin embargo, hasta la fecha no se convoca el procedimiento de selección para la adquisición de equipos y sistemas de navegación aérea, valorizados en más de US$ 18 millones. De acuerdo al Informe de Orientación de Oficio N° 015-2022-OCI/0257-SOO, emitido el 6 de octubre del 2022, CORPAC tampoco elaboró las especificaciones técnicas definidas de los equipos y sistemas de aeronavegación que debe adquirir.
Dicha situación, prevé CGR, pone en riesgo el cumplimiento de sus obligaciones contractuales y, como consecuencia de ello, no entre en operaciones la segunda pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en los plazos previstos.
Alertamos que Corpac todavía no ha convocado procesos para comprar equipos y sistemas necesarios para el funcionamiento de la nueva torre de control y la segunda pista de aterrizaje del aeropuerto Jorge Chávez, ¿qué riesgos traería?. Los detalles aquí ➡️https://t.co/oiWyymsl8w pic.twitter.com/WS3La5nSoO
— Contraloría del Perú (@ContraloriaPeru) October 25, 2022
¿Cuándo empezarán a operar la Torre de Control y la segunda pista de aterrizaje?
Un día después de la alerta emitida por la Contraloría, CORPAC emitió un comunicado respondiendo y aclarando su situación “sobre la supuesta demora en el inicio de funcionamiento de la nueva torre de control”. Esto fue lo que dijo:
CORPAC S.A. se encuentra instalando los equipos de navegación aérea necesarios para el funcionamiento de la nueva torre de control, por lo que reitera que cumplirá con el inicio de operaciones en el plazo establecido.
Para la implementación de la nueva torre de control, CORPAC S.A. cuenta con sistemas y equipos, así como un plan para su operación. Si bien se iniciaron 08 procesos de adquisición de sistemas y equipamiento, 04 de ellos (los principales), han sido entregados y se encuentran en ejecución. Los 04 procesos restantes significan un respaldo adicional, lo cual no impide que la torre opere.
Sobre la supuesta afectación al inicio de operaciones, debemos precisar que la situación adversa aludida ha sido superada con la implementación del “Plan de inicio de operaciones”. Mismo que fue dirigido e informado al Director de Seguridad Aérea de la DGAC-MTC. El plan mencionado se encuentra conforme a lo estipulado en la Cláusula 5 “operación de la concesión del contrato de concesión del aeropuerto Internacional Jorge Chávez” modificado por la adenda N°7.
La información emitida por el Órgano de Control Institucional corresponde a un informe que contiene inconsistencias e información desactualizada, las cuales han sido atendidas e informadas a dicho órgano por parte de nuestros funcionarios.
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“CORPAC reitera su compromiso con el país para la puesta en marcha de la nueva torre de control a más tardar el 30 de enero del 2023, gracias a la dedicación y esfuerzo de sus colaboradores y especialistas, así como la buena disposición del concesionario Lima Airport Partners (LAP) que ha brindado total apoyo para la culminación de esta gran obra.
Finalmente, en coordinación con LAP, hacemos una invitación pública a la prensa, a los equipos de Contraloría y entidades interesadas en este gran proyecto, a fin de que puedan visitar las instalaciones de la nueva torre de control y puedan verificar in situ la implementación de la misma”, concluye la entidad.
