El formato de descuento duro, conocido como hard discount, ha transformado el panorama del retail en América Latina. En países como Colombia, cadenas como D1 no solo han liderado el segmento, sino que ahora están explorando el comercio electrónico y servicios de delivery para satisfacer las necesidades de los consumidores urbanos. Este modelo, que ya da resultados en Colombia, plantea una interrogante clave: ¿podría implementarse en Perú con la misma eficacia?
La cadena D1, líder del hard discount en Colombia, marcó un hito al implementar un servicio de delivery en ciudades clave como Bogotá, Medellín y Cali. Este avance incluye una alianza con Mercado Pago para facilitar transacciones electrónicas, permitiendo a los consumidores adquirir más de 1,200 productos de su canasta familiar a través de una plataforma digital.
Este movimiento responde a la saturación del mercado físico, ya que D1 está cerca de alcanzar su meta inicial de 3,000 tiendas en el país. Según Ignacio Gómez Escobar, consultor en retail, la estrategia de delivery surge como una solución a la limitada posibilidad de expansión física. “Lo que favorece a D1 es su alcance y liderazgo en el segmento. Sin embargo, el delivery debe estar ajustado a tiempos programados, no inmediatos, para ser sostenible y rentable”, señaló Gómez a Perú Retail.
En Colombia, el canal de descuento duro ha demostrado ser el más relevante para las compras de la canasta básica, representando el 27% del gasto de los hogares según Kantar. Este tipo de datos refuerza el argumento de que el delivery en este formato puede ser una estrategia efectiva para consolidar su alcance.
El panorama del hard discount en Perú
En Perú, el segmento de descuento duro está liderado por Tiendas Mass, operado por InRetail, con una red de 1,253 locales a nivel nacional. Este liderazgo ha comenzado a ser desafiado por nuevos jugadores como Tiendas 3A, del Grupo AJE, y la chilena Ahorra Food Depot. Con una propuesta basada en precios bajos, marcas propias y eficiencia operativa, el hard discount ha capturado la atención del consumidor peruano, generando un volumen de ventas significativo.
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En el tercer trimestre de 2024, las ventas de Food Retail de InRetail alcanzaron los S/2,947 millones, de los cuales Tiendas Mass representó el 16%, equivalente a S/471 millones. Este éxito financiero sugiere que existe espacio para innovar, y el delivery podría ser una opción interesante para el formato.
¿Es viable el delivery para este segmento en Perú?
Ignacio Gómez Escobar considera que sí es posible implementar un sistema de delivery en el segmento de descuento duro en Perú, pero con ciertas condiciones. “El delivery en ciudades como Lima o Bogotá debe manejar tiempos programados, ya que no es sostenible pensar en entregas inmediatas para este tipo de productos. Se trata de compras planificadas, no de consumo inmediato”, explicó a Perú Retail.
El consultor añadió que los mismos locales físicos de cadenas como Mass o 3A podrían funcionar como puntos de atención al público y, simultáneamente, como almacenes de distribución para el servicio de delivery. Este modelo permitiría aprovechar la infraestructura existente sin necesidad de grandes inversiones iniciales.
Además, Gómez destacó que el éxito de esta estrategia dependerá de educar al consumidor peruano sobre los beneficios del servicio y garantizar una experiencia de compra eficiente. Los pedidos podrían centrarse en productos de despensa, con plazos de entrega de hasta 24 horas, cubriendo necesidades planificadas en lugar de urgencias.
Con la llegada de nuevos competidores y un mercado en constante evolución, las cadenas de descuento duro en Perú tienen una oportunidad única para innovar. Si bien la implementación del delivery plantea desafíos logísticos, también representa una forma de diferenciarse en un mercado competitivo y satisfacer la creciente demanda de conveniencia de los consumidores peruanos.
El éxito del modelo en Colombia sugiere que, con la estrategia adecuada, el delivery en el hard discount podría replicarse en Perú, impulsando aún más la transformación del retail local.
