En muchos mercados emergentes, los desafíos universales asociados con el despacho eficiente de millones de paquetes están compuestos por complejidades operacionales que pueden ser más comunes en estos mercados que en países que actualmente lideran las ventas por ecommerce.
La falta de infraestructura adecuada, por ejemplo, podría disminuir o complicar el proceso para establecer operaciones de negocio adecuadas en un mercado.
Los países con grandes poblaciones rurales representan un inmenso desafío para el despacho a los lugares más remotos, en tanto las áreas urbanas densamente pobladas en los mercados emergentes presentan otras dificultades, tales como el tráfico denso y otras restricciones logísticas que hacen difícil transportar mercadería.
Al igual que con los pagos, donde los consumidores ven un mayor potencial para que las transacciones salgan mal o sean fraudulentas, los consumidores arriesgan la posibilidad de que su compra les llegue con retraso o no la reciban en absoluto, y luego tener que enfrentar molestias adicionales en el caso que el producto necesite ser devuelto.
Construir la confianza de los consumidores de principio a fin, no sólo durante el paso de compra, sino también hasta el mismo final de la interacción del consumidor con la marca, es un componente clave para convencer a los consumidores de que consideren realizar su compra a través del ecommerce.
Identificar las preferencias de los compradores y encontrar las asociaciones logísticas que puedan entregar dichas preferencias son tareas clave para cualquier compañía que quieren vender online en un mercado.
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FALLAS Y DESAFÍOS
Las potenciales fallas en este aspecto son numerosas: los paquetes pueden perderse, ser entregados en direcciones equivocadas, entregados con retraso, o ser substraídos por un vecino del consumidor—y eso es sólo en el despacho inicial.
Los desafíos son similares en el caso de la devolución de productos, refiere la investigación de Euromonitor International denominada “Estrategias para la expansión a mercados emergentes utilizando ecommerce”.
Una vez que se hace el pago—o en el caso de pago contra entrega—el próximo desafío que deben tomar en cuenta las marcas, es asegurar que su red logística esté preparada para despachar los productos al consumidor.
Por ejemplo, las compañías que planifican rutas de despacho eficientes probablemente encontrarán que el despacho a domicilio puede ser mucho más efectivo con respecto al costo en ciudades densamente pobladas que en las menos pobladas, como se ha visto en Estados Unidos.
Esto hace mucho más fácil ofrecer despacho gratis de bajo costo, que los consumidores a través de los mercados identifican como una de las características clave que esperan de sus minoristas por internet.
OPCIONES DE ENTREGA
Las ciudades densamente pobladas también tienden a tener redes pujantes de tiendas de conveniencia y / o pequeños almacenes independientes que se asocian para dar servicios de retiro a actores que son netamente de comercio electrónico que no tienen su propia red de tiendas físicas que puedan utilizar como centros de distribución.
Amazon, por ejemplo, está usando como piloto, esta estrategia en varios mercados, incluyendo la asociación con la cadena de tiendas de conveniencia Oxxo en México y con 7-Eleven en los Estados Unidos y Canadá. Los retiros de producto en locales de terceros son otra estrategia para mejorar los márgenes minoristas.
CASO: ALIBABÁ
Una compañía que ha superado un complejo medio logístico para asegurar un despacho confiable es Alibabá, en la actualidad la mayor empresa minorista en China y uno de los principales actores en internet a nivel mundial. En sus primeros días de operación, Alibabá descansaba en los servicios de despacho locales.
Pero, reconociendo que los consumidores querían un sistema de despacho de alta calidad que se correspondiera con una sólida experiencia de compra y pago, la compañía formó su propio sistema de distribución para asegurar que las compras llegaran de manera confiable y dentro de un tiempo predeterminado.
Como en muchos mercados emergentes, Alibabá estaba trabajando para persuadir a los consumidores que no eran compradores en línea habituales para que compraran más por ecommerce.