La compañía automotriz sueca Volvo dará a conocer el próximo 9 de noviembre un nuevo vehículo utilitario deportivo (SUV, por sus siglas en inglés), totalmente eléctrico, que puede detectar cuando un conductor está ebrio o cansado mediante sensores de ojos en el interior del coche.
El EX90 cuenta además con un sistema de seguridad integrado que la compañía calificó como un verdadero escudo de seguridad de 360 grados. En su exterior, presenta detectores de última generación LIDAR (sistema de medición y detección de objetos mediante láser) que, en combinación con cámaras, sensores ultrasónicos y radares, escaneará continuamente los alrededores del vehículo para crear una representación tridimensional del entorno y permitir una conducción autónoma segura.
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— Auto Express (@AutoExpress) September 22, 2022
Así es por dentro el vehículo eléctrico de Volvo
En cuanto al interior, tiene dos cámaras enfocadas en el conductor, que monitorearán sus ojos para asegurarse de que esté prestando atención a la carretera. Asimismo, el volante, dotado de sensores, evaluará su conducción.
“El sistema de detección permite que nuestros coches identifiquen si la capacidad del conductor se ve afectada, tal vez debido a la somnolencia, distracción u otras causas de falta de atención, y así ofrecer asistencia adicional de la manera que mejor se adapte a la situación”, afirmó Thomas Broberg, director interino del Centro de Seguridad de Volvo.
The fully-electric Volvo EX90 will officially make its world premiere on November 9. In addition, the crossover will ride on top of the automaker’s SPA2 platform and it will feature eight cameras, five radars, 16 ultrasonic sensors, as well as a roof-mounted LiDAR sensor. #Volvo pic.twitter.com/74AeejfwZE
— Cole Marzen (@cole_marzen) September 21, 2022
En caso de que el sistema de seguridad detecte un comportamiento anormal, emitirá una señal de advertencia que crecerá en volumen según la gravedad de la situación. Si la persona que maneja no responde, el EX90 se detendrá de manera segura a un costado de la vía y encenderá las luces de emergencia.
“Hemos hecho un gran progreso en la detección exterior en las últimas décadas, gracias a nuestro comprometido trabajo en los sistemas de prevención de choques”, añadió Broberg.