Diversas empresas británicas han expresado su interés en participar en proyectos estratégicos de transporte masivo en la capital, con especial foco en las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao. Según la embajadora del Reino Unido en Perú, Su-Lin Garbett-Shiels, esta apuesta busca consolidar a su nación como un socio clave en el fortalecimiento de la infraestructura nacional.
La cooperación planteada apunta a reducir brechas en el sistema mediante la transferencia de conocimientos especializados y asistencia técnica. En declaraciones a El Peruano, la diplomática explicó que el interés británico no se limita a proyectos puntuales, sino que incluye un apoyo integral en materia de regulación y en la transferencia de capacidades técnicas.
Asimismo, destacó que este intercambio podría generar un entorno más atractivo para la llegada de inversionistas internacionales al país. El impulso a la infraestructura peruana abriría nuevas oportunidades tanto para las compañías involucradas como para los millones de usuarios que se beneficiarían con un sistema de transporte más moderno y eficiente.
¿Qué sectores despiertan el interés de Reino Unido?
Además del interés en las Líneas 3 y 4 del Metro, las conversaciones entre el Gobierno peruano y la delegación británica resaltan la experiencia del Reino Unido en aeropuertos de clase mundial. El diálogo también identifica sectores clave como minería, construcción de escuelas y hospitales modernos. La embajadora destacó que las posibilidades de cooperación son virtualmente ilimitadas, abarcando diversos sectores económicos estratégicos.
“Diversas firmas mantienen un alto interés en las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao, así como en el tren Lima–Ica. El Reino Unido propone un enfoque sistémico: poner al servicio del Estado peruano entidades públicas expertas, una academia especializada y empresas que aportan ingeniería y tecnología de vanguardia”, señaló la embajadora, al reiterar el interés de su nación en el desarrollo ferroviario del Perú.
La estrategia para estos grandes proyectos se basa en el modelo de gobierno a gobierno (G2G), el cual permite poner al servicio del Estado peruano a entidades públicas expertas. Este esquema facilita la participación de corporaciones que aportan ingeniería de vanguardia y tecnología de última generación para garantizar la calidad de las obras. Asimismo, el intercambio comercial se ve dinamizado por el flujo constante de bienes esenciales como productos agroindustriales y cobre.
Detalles técnicos de la Línea 3 y 4 del Metro
La Línea 3 del Metro de Lima será una obra de ingeniería 100% subterránea que contará con una longitud total de 34.8 kilómetros de recorrido. Este proyecto está diseñado para atravesar 13 distritos de la capital, beneficiando de manera directa a más de 5 millones de personas en su zona de influencia. Entre las jurisdicciones que conectará se encuentran Comas, Los Olivos, San Martín de Porres, Miraflores y Surquillo, mejorando la movilidad urbana.
Se estima que el tiempo total de recorrido a lo largo de toda la línea será de aproximadamente 56 minutos, reduciendo significativamente los periodos de viaje actuales. La implementación de esta infraestructura subterránea es fundamental para modernizar el transporte en los distritos con mayor densidad poblacional del norte y centro de la ciudad. El interés británico en esta línea subraya la magnitud y la relevancia tecnológica que requiere un proyecto de tal envergadura.
Por su parte, la Línea 4 del Metro también será completamente subterránea y tendrá una extensión de 23.6 kilómetros de vía principal. A esta estructura se sumarán 8 kilómetros adicionales correspondientes al Ramal Faucett-Gambetta, el cual es clave para la conexión con el principal terminal aéreo del país. Esta obra beneficiará a más de dos millones de personas distribuidas en 13 distritos de las jurisdicciones de Lima y la Provincia Constitucional del Callao.
El trazado de la Línea 4 permitirá conectar de forma eficiente distritos como Bellavista, San Isidro, La Molina y Santa Anita, integrando el este y el oeste de la metrópoli. La delegación británica se encuentra facultada para dialogar sobre cualquier rubro de inversión, mostrando una apertura total hacia diversos sectores del desarrollo peruano. Con estos proyectos, el sistema de transporte masivo de Lima busca dar un salto cualitativo hacia la modernidad y la sostenibilidad.
