El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), ha dado a conocer un proyecto que promete revolucionar la movilidad en la región: el Ferrocarril Lima-Barranca.
Esta infraestructura conectará Ancón con el Metro de Lima y Callao, estableciendo estaciones de intercambio con las líneas 2, 3 y 4. La iniciativa tiene como objetivo consolidar el Sistema Integrado de Transporte (SIT), mejorando así la conectividad a lo largo del corredor costero de Lima.
El Ferrocarril Lima-Barranca se extenderá a lo largo de 245 kilómetros, abarcando localidades estratégicas como Barranca, Supe, Huaral, Chancay y Ancón. Este sistema, diseñado para el tráfico mixto, permitirá el transporte eficiente tanto de pasajeros como de mercancías, lo que a su vez favorecerá el desarrollo económico de la región.
Ruta y beneficios del Ferrocarril Lima-Barranca
El recorrido del ferrocarril iniciará en el cruce de las avenidas Atalaya y Guardia Chalaca, en la plaza Garibaldi, cercana a la estación Puerto del Callao de la Línea 2 del Metro. Posteriormente, seguirá por la avenida Néstor Gambeta y el óvalo 200 millas, en proximidad a la estación Gambetta de la Línea 4.
El trayecto incluirá las avenidas Carlos Izaguirre y Canta Callao, avanzando finalmente por la Panamericana Norte, donde se conectará con la futura estación Huandoy de la Línea 3. Además, se prevé la creación de un ramal que enlazará con la estación Chimpu Ocllo del Metropolitano, facilitando así la conexión intermodal.
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El megaproyecto del Ferrocarril Lima-Barranca se prevé que beneficiará directamente a 4.5 millones de personas y, de forma indirecta, a más de 12.5 millones. La implementación de este sistema ferroviario promete una mejora notable en los tiempos de viaje, una reducción en los accidentes de tránsito, así como una disminución de la congestión vehicular y de las emisiones de gases contaminantes.
El inicio de operaciones de este ferrocarril también contribuirá a mitigar la contaminación ambiental acústica y mejorará la calidad de vida de los habitantes en las áreas que serán conectadas por esta infraestructura. Además, se anticipa que tendrá un impacto económico significativo, estimulando el desarrollo de nuevas zonas urbanas, productivas, logísticas y de servicios.
Conexión con los principales puertos del país
Un aspecto fundamental del Ferrocarril Lima-Barranca es su conexión con los puertos de Callao y Chancay. Esta infraestructura está diseñada para optimizar la logística del transporte de carga, facilitando tanto el comercio nacional como internacional, y mejorando la distribución de mercancías a lo largo del país. El desarrollo de esta línea ferroviaria potenciará la competitividad del Perú en el ámbito del comercio exterior, al reducir costos y tiempos de traslado de bienes.
En febrero de 2024, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) adjudicó al Consorcio Ferrocarril del Norte la buena pro para la realización del estudio de preinversión a nivel de perfil del proyecto ferroviario. Este análisis se estima que se completará a finales de 2025 y sentará las bases para la futura ejecución de la obra.
Este sistema de transporte ferroviario se presenta como una solución contemporánea y eficiente para mejorar la movilidad en Lima y el norte chico del país. Al consolidar una red de transporte integrada, se anticipa que beneficiará a millones de peruanos. La implementación de este proyecto no solo promete un impacto positivo en la calidad de vida de los ciudadanos, sino que también impulsará la economía regional y fomentará la sostenibilidad ambiental en el Perú.
