Hace unos años el desarrollo de los ‘food trucks’ era muy difícil, vacíos en la ley hacía muy complejo el desarrollo de los pioneros en este emprendimiento. Muchos de ellos abandonaron su proyecto, pero hoy en día, están retomando esta segunda ola de food trucks que parece haber llegado a Ecuador para quedarse.
Según diversos medios de comunicación ecuatorianos como El Comercio, señala que el 2016 marcará un antes y un después de esta tendencia gastronómica. Ecuador aparentemente verá proliferar la oferta de comida bajo esta modalidad. Cabe precisar que este nuevo grupo de emprendedores inició sus actividades a mediados del 2015.
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Estos nuevos emprendedores han constituido legalmente la Asociación Ecuatoriana de Food Trucks y han logrado sentare en la mesa a la Secretaría de Desarrollo Productivo y Competitividad del Municipio de Quito con el objetivo de discutir detalles sobre la normativa técnica de los ‘food trucks’ pues los vacíos legales que existentes impiden su normal funcionamiento y que generan incidentes como el recientemente ocurrido con Inka Burger, el cual que tuvo repercusión en las redes sociales.
El pasado 12 de enero, la policía municipal decomisó el ‘food truck’ de esta marca. Dicho negocio venía laborando tres meses en la Av. Portugal y República del Salvador. Según declaraciones del propietario a El Comercio de Quito, los policías le exigieron permisos de uso del espacio público para su emprendimiento pero al existir un vacío legal para el reconocimiento de los ‘food truck’, no había un documento específico que les permita laborar.
Debido a es situación los propietarios decidieron iniciar una campaña a través de redes sociales, que logró generar tendencia con el hashtag #Dejenemprender, dirigido al Municipio de Quito. Esta campaña logró tangibilizar este problema existente. Hasta ese momento, los propietarios de ‘food trucks’ solo podían solicitar el permiso de trabajador autónomo -para laborar en espacios públicos-. Pero este permiso no considera que los ‘food truck’ trabajan con un vehículo a motor y cocinas.
Autoridades del municipio comentaron que están buscando soluciones temporales frente a esta actividad económica hasta que se formalice la LUAE (Licencia Metropolitana Única para el Ejercicio de Actividades Económicas) para los ‘food truck’. Si bien ya cuentan con una estructura, requieren de coordinación con más entidades como la Empresa Metropolitana de Obras Públicas, la Agencia Metropolitana de Tránsito, las Administraciones Zonales, Conquito y el Cuerpo de Bomberos.
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Recientemente el secretario de Desarrollo Productivo del Cabildo, comentó que en las próximas semanas se emitiría la normativa, en la cual se incluiría a qué distancia deben estar de un establecimiento gastronómico, requerimientos de seguridad (por el uso de tanques de gas), manejo de desechos, no uso de música, no expender bebidas alcohólicas, aspectos ambientales, diferenciación del tipo de vehículo, lugares donde pueden atender y horarios de funcionamiento.
La Asociación Ecuatoriana de Food Trucks además de haberse constituído legalemnte, también cuenta con su página de Facebook donde promueven sus actividades: https://www.facebook.com/AEFT2016/
FUENTE DE IMAGEN: Asociación Ecuatoriana de Food Trucks y Diario El Comercio de Ecuador
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