Desde la invención del automóvil y el uso de combustibles fósiles, la industria automotriz ha realizado grandes esfuerzos por encontrar fuentes de energía limpia y renovables. A los autos a vapor, hidrógeno y electricidad, se les suma un nuevo contendiente en el mercado, pues ha iniciado su producción comercial el primer vehículo solar del mundo.
De la mano de la empresa de tecnología neerlandesa Lightyear, llegará su modelo homónimo “Lightyear 0” dándole la bienvenida al 2023. Con un diseño futurista, el vehículo solar cuenta propiamente con paneles fotovoltaicos que lo recargan de energía y le dan una gran autonomía en el camino.
La startup fundada en 2016, reveló un primer prototipo del auto en 2019 y desde entonces ha reuniendo el suficiente capital para demostrar a los inversores la gran apuesta por este tipo de energía. De hecho, cerró dos grandes rondas de financiamiento en los últimos años por más de 155 millones de dólares.
A través de un comunicado, marcaron un hito tras oficializar la producción de Lightyear 0 en las instalaciones de Valmet Automotive en Uusikaupunki, Finlandia. Esta fábrica es una de las más reconocidas en Europa en cuanto a electrificación se trata. Cabe mencionar que la startup también cuenta con un modelo eléctrico, llamado Lightyear 2.
Este será el precio del primer vehículo solar
Es la primera compañía automotriz en fabricar un vehículo eléctrico que genera energía directamente de la luz solar. Después de seis años de desarrollar sus propias tecnologías, Lightyear ha superado una de las fases más desafiantes para las nuevas empresas automotrices: ingresar al mercado con tecnología novedosa.
“Comenzar la producción de Lightyear 0, el primer automóvil solar, nos acerca un gran paso a nuestra misión de movilidad limpia para todos, en todas partes. Puede que seamos los primeros en lograrlo, pero ciertamente espero que no seamos los últimos”, señala Lex Hoefsloot, CEO y cofundador de Lightyear.
El vehículo cuenta con 5 metros cuadrados de paneles solares instalados en el capó y el techo. La batería de 60kWh (Kilovatio-hora), aunque pequeña, genera una eficiencia energética asombrosa que permite circular dos meses sin cargarse en un verano en Ámsterdam, asegura Hoefsloot. Por otro lado, en un país cálido como España o Portugal, si el trayecto diario es inferior a 35 kilómetros, no será necesario enchufar el auto hasta siete meses.
Siendo más realistas, según las especificaciones técnicas, tiene 1.000 kilómetros de autonomía entre dos momentos de carga.
Cada hora bajo el sol añadirá hasta 9 kilómetros de carga a la batería
Quizá lo más particular sea que el vehículo es capaz de cargarse en cualquier parte, es decir, estacionar el auto para activar los paneles. En marcha, la energía solar añadirá hasta 70 km de autonomía cada día.
“Nuestro diseño holístico ayuda a aprovechar al máximo hasta el último julio (medida) de energía”, precisa la compañía. Dependiendo del clima, podría producir entre 6000 y 11 000 km de autonomía libre, sin esfuerzo y limpia cada año.
El vehículo solar Lightyear 0 viene equipado con 4 asientos, un maletero de 474 litros de espacio y un diseño aerodinámico que lo hace atractivo para cualquier terreno. La compañía planea producir un automóvil a la semana y aumentar gradualmente su producción en el primer trimestre de 2023. Tiene un costo de 250 mil euros o poco más de 260.000 dólares al cambio de hoy.
Los dejamos con la presentación del primer vehículo solar del mundo.
