La construcción del Megapuerto de Chancay, que ya cuenta con un 93% de avance y cuya inauguración está prevista para este año, posiciona a Chancay, en la provincia de Huaral, como una ciudad en pleno crecimiento y con gran potencial turístico. Esta obra de infraestructura no solo dinamizará la economía local, sino que también ofrecerá diversas opciones culturales y de entretenimiento, atrayendo a visitantes tanto nacionales como internacionales.
Con el objetivo de potenciar este desarrollo, el alcalde Juan Álvarez Andrade presentó el Plan de Desarrollo Urbano (PDU) 2024-2034, entregado por el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS). Este documento será la base para decisiones estratégicas que guiarán la transformación ordenada del distrito, con una visión optimista de futuro.
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El Plan de Desarrollo Urbano incluye la construcción de una nueva Costa Verde, inspirada en la de Lima, que aspira a convertirse en un espacio emblemático. Este proyecto busca integrar naturaleza, tecnología y modernidad, al mismo tiempo que ofrecerá un entorno sostenible y respetuoso con el medio ambiente.
“Estamos en una etapa de observaciones y Chancay es una ciudad prácticamente virgen y esperamos que la población se involucre y acepte también, porque van a haber cambios trascendentales como zonas industriales y parámetros urbanísticos de altura. Vivimos en una sociedad donde nuestro desarrollo es horizontal y ahora va a ser vertical”, expresó el burgomaestre.
¿Cómo será la nueva Costa Verde de Chancay?
El alcalde Juan Álvarez Andrade destacó que la costa de Chancay presenta características geográficas similares a las de Lima, incluyendo pendientes y zanjones que facilitarán la creación de una Costa Verde comparable a la de la capital peruana. Este ambicioso proyecto está contemplado en el Plan de Desarrollo Urbano, que incluye ilustraciones detalladas que reflejan tanto la actual costa de Chancay como su visión futura.
Entre los elementos destacados se encuentran edificios modernos a lo largo del malecón, una extensa playa ganada a los acantilados, y áreas de recreación, como hidroalamedas situadas en la parte superior, que ofrecerán espacios de esparcimiento para los visitantes y residentes. Además, en la zona del río Chancay, que desemboca en el océano Pacífico, se proyectará un megaparque ecoarqueológico, un espacio único que combinará la belleza natural con la preservación del patrimonio cultural.
Este megaparque será un punto de atracción para turistas y una valiosa área de recreación para la comunidad, contribuyendo así al desarrollo sostenible y al bienestar de los habitantes de Chancay.
Nueva vía facilitará acceso a la Costa Verde de Chancay
Otro tema que abordó el alcalde fue la construcción de una vía de 100 a 500 metros que cruzará la ciudad en dirección a la costa de Chancay. Esta vía contendrá varios carriles y zonas verdes en el centro, además de servir como una ruta turística hacia la playa.
“Acá lo importante es darle una organización de ciudad modelo y moderna a Chancay con rutas turísticas hacia un balneario con todas las comodidades y que sea comercial y atractiva también por su gastronomía y no solo sea vista como una ciudad puerto”, apuntó.
Por otra parte, el alcalde Álvarez Andrade destacó que, a pesar de la proximidad de la inauguración del puerto de Chancay, no se han registrado adquisiciones masivas de propiedades hasta el momento. No obstante, anticipó que esta situación cambiará una vez que se apruebe el Proyecto de Desarrollo Urbano.
Mencionó que ya hay dos empresas interesadas en adquirir entre 15 y 20 hectáreas de terreno para la construcción de edificaciones de seis pisos o más, lo cual contribuiría al objetivo de un desarrollo vertical. También señaló el interés de cadenas hoteleras internacionales, que se concretará tras la aprobación definitiva del PDU, el cual es esencial para la planificación y autorización de futuras construcciones conforme a sus parámetros.
Proyectos que se ejecutarán tras la apertura del megapuerto
El Plan de Desarrollo Urbano (PDU) 2024-2034, presentado por el alcalde Juan Álvarez, fue elaborado con la colaboración de diversos sectores de la sociedad civil y autoridades locales mediante talleres y audiencias públicas. Este documento refleja la visión a largo plazo de cómo se proyecta Chancay en la próxima década, con un enfoque en un desarrollo progresivo y sostenible.
En el marco de este plan, se considera la construcción de cuatro postas de atención primaria, dado que los hospitales principales estarán ubicados fuera del distrito. Además, se evalúa la posibilidad de que la Universidad Nacional Mayor de San Marcos ceda un terreno a EsSalud para erigir un hospital académico.
Asimismo, el alcalde resaltó la importancia de establecer un teatro, como se establece en el PDU, y de crear espacios recreativos para niños y jóvenes. Subrayó la necesidad de fomentar la cultura en Chancay y la relevancia de contar con un centro de convenciones, especialmente con la apertura del puerto, y sugirió utilizar el sistema de Obras por Impuestos para facilitar la obtención de los recursos necesarios
Propuesta del MTC
En otra parte de sus declaraciones, el alcalde de Chancay dijo que el proceso de aprobación del PDU se está retrasando debido a que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha presentado una carretera que no ha estado dentro de los debates, audiencias y talleres por tanto sido socializada ante la población principalmente.
Sostuvo que se trata de una vía, trabajada entre el MTC y la Municipalidad Provincial de Huaral que afectará la playa de Chancay lo que irá en perjuicio del acuerdo inicial entre ambas comunas. “Nunca se habló de esa vía que apareció de pronto”, remarcó
Además, el alcalde indicó que ha intentado comunicarse con el ministro de Transportes, Raúl Pérez Reyes, en un esfuerzo por resolver la situación referente a la propuesta que está ocasionando retrasos en el proceso de aprobación del PDU.
Expresó su confianza en que se encontrará una solución pronta y que se eliminará la incertidumbre, lo que permitirá continuar con la aprobación del PDU y dar inicio a la inversión privada en la adquisición de terrenos y la construcción de la infraestructura necesaria.
