El gerente general de Lima Airport Partners (LAP), Juan José Salmón, afirmó que el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez no requiere estar completamente finalizado para su inauguración, programada para el próximo 30 de marzo. Según sus declaraciones, el terminal aéreo ha alcanzado un avance del 99.4%, lo que garantiza su operatividad de manera segura.
“Nosotros estamos comprometidos con la seguridad. No estamos corriendo para evitar una multa sino para que la operación sea segura para la población”, sostuvo. “Con este nivel de operatividad, podemos iniciar sin problemas. No hay infraestructura que comience al 100%”, comentó a Canal N.
Aeropuerto listo para operar
El representante de LAP detalló que todas las instalaciones y sistemas clave del aeropuerto, como el aire acondicionado, los monitores, el sistema de perifoneo, los mecanismos de manejo de equipaje y los dispositivos de control, ya están plenamente operativos y bajo control. Aseguró que estos elementos fundamentales garantizan el correcto funcionamiento del terminal para su próxima apertura.
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No obstante, reconoció una observación menor relacionada con el abastecimiento de combustible, la cual deberá resolverse antes de la apertura del terminal. En caso de detectarse algún problema de seguridad antes del 30 de marzo, el ejecutivo aseguró que se tomarán las medidas necesarias para garantizar que la inauguración no se vea afectada.
Destacó también que la operación del aeropuerto está sujeta a la obtención de los permisos pertinentes. “Es así de claro”, enfatizó, y añadió que el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) continúa evaluando la situación y aguardando los resultados correspondientes.
¿Nuevo aeropuerto Jorge Chávez iniciaría operaciones con pocos vuelos?
Lima Airport Partners ha señalado que la transición del aeropuerto antiguo al nuevo podría llevarse a cabo inicialmente con una operación más reducida. No obstante, se anticipa que este proceso irá aumentando en magnitud en un futuro cercano.
“Yo entiendo que que hay mucha angustia por operar porque es mudarse a una nueva casa, es una es un nuevo diseño, una nueva ubicación, pero hay soluciones para eso. Se puede comenzar con una operación más controlada a través de un inicio de operación más pequeña, pero muy pronto irla escalando, es algo que se puede hacer”, señaló Salmón a RPP.
Asimismo, expresó su preocupación por el caos vehicular que podría afectar la experiencia de los pasajeros al acceder al nuevo terminal. LAP viene trabajando en conjunto con las autoridades para mitigar este problema y garantizar un flujo ordenado de viajeros. “Nos preocupa que el pasajero tenga una buena experiencia”, afirmó.
Ositrán sancionará a LAP si no entrega nuevo aeropuerto operativo
Al ser indagado sobre la fecha en que el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) concluirá su evaluación, Juan José Salmón no ofreció detalles precisos. Sin embargo, es importante mencionar que Verónica Zambrano, presidenta de Ositran, había adelantado que las inspecciones pertinentes se llevarían a cabo este 15 de marzo.
Zambrano fue clara al señalar que cualquier prórroga adicional requeriría documentación formal. En caso de no cumplirse el plazo del 30 de marzo, se aplicarían multas y penalidades diarias a Lima Airport Partners (LAP).
“No puedo hacer proyecciones porque somos técnicos. Aquí hay un tema de integración de sistemas que está faltando y hay temas de pruebas que también está faltando. Entonces, tenemos que llegar a completar el 100% de la estructura. El tema para nosotros es que debe haber una prueba integral con todos los sistemas, los equipos y la infraestructura”, subrayó tras anunciar la fecha de las inspecciones.
