Latam Airlines Group inició el año 2025 con un sólido desempeño financiero y operativo. En el primer trimestre, la aerolínea registró una utilidad neta de US$355 millones, lo que representa un aumento del 37,6% respecto al mismo periodo del año anterior. El margen operativo ajustado alcanzó el 16,8%, 2,9 puntos porcentuales más que en el primer trimestre de 2024, impulsado por un entorno de demanda estable y una gestión disciplinada.
Durante los tres primeros meses del año, Latam transportó a más de 21 millones de pasajeros, lo que significó un crecimiento interanual del 3,6%. Asimismo, los ingresos operacionales totalizaron US$3.411 millones, impulsados tanto por el incremento en los ingresos por transporte de pasajeros como por el área de carga.
En este período, la capacidad medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK) aumentó un 7,3%, con un crecimiento destacado del 10,7% en los vuelos internacionales, manteniendo un factor de ocupación consolidado saludable del 83,3%.
El EBITDAR ajustado ascendió a US$962 millones, lo que representa un alza del 20,9% respecto al año anterior. LATAM también reportó un flujo de caja operativa ajustado de US$585 millones y un efectivo neto de US$189 millones. La liquidez alcanzó los US$3.700 millones, y el apalancamiento neto ajustado se situó en 1,5 veces, consolidando así una estructura financiera robusta.
Expansión, proyecciones y fortalecimiento de red
Como parte de su estrategia de expansión, LATAM incrementó su red a 153 destinos en 27 países. Este crecimiento geográfico refuerza su flexibilidad operativa y escala regional. Además, la compañía incorporó a Argentina en su acuerdo de Joint Venture Agreement (JVA) con Delta Air Lines, lo que permitirá nuevas sinergias comerciales y operativas.
Mirando hacia el futuro, LATAM actualizó su orientación financiera para todo el año 2025. La compañía elevó su previsión de margen operativo ajustado a un rango de entre 13% y 15%, y su proyección de EBITDAR ajustado a un valor entre US$3.400 millones y US$3.750 millones. En paralelo, la Junta General de Accionistas aprobó la distribución de dividendos correspondiente al 30% de la utilidad neta de 2024, lo que equivale a US$293 millones, y que fue pagada el 22 de abril de 2025.
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Adicionalmente, la aerolínea anunció un programa de recompra de acciones por un monto de aproximadamente US$153 millones. Este plan, aprobado en una Junta Extraordinaria de Accionistas celebrada el 17 de marzo de 2025, contempla la adquisición de hasta 9.670 millones de acciones —equivalentes al 1,6% del capital social— mediante una Oferta Firme en Bloque (OFB) en la Bolsa de Comercio de Santiago. El proceso se encuentra vigente hasta el 30 de abril de 2025, con un precio por acción de CLP$15,02.
Enfoque en experiencia del cliente y sostenibilidad
LATAM continúa invirtiendo en la experiencia del cliente, ampliando la cobertura de Wi-Fi a casi toda su flota de aviones de cuerpo estrecho y renovando las cabinas Premium Business con la inclusión de puertas de suite. Estos esfuerzos han repercutido directamente en los niveles de satisfacción del cliente, elevando el Net Promoter Score (NPS) a 56 puntos, el más alto en la historia del grupo.
En términos de sostenibilidad, la compañía fue destacada por su compromiso ambiental al ser incluida en el “Sustainability Yearbook” de S&P Global. Esta distinción posiciona a LATAM como una de las seis aerolíneas líderes en sostenibilidad a nivel mundial, reflejando sus esfuerzos constantes por implementar prácticas responsables en su operación.
Finalmente, LATAM recibió una mejora en su calificación crediticia por parte de S&P Global Ratings y Fitch Ratings, respaldando la confianza del mercado en la solidez financiera y el plan estratégico de la compañía. Esta combinación de resultados financieros, iniciativas de retorno a los accionistas y acciones orientadas al cliente y la sostenibilidad, consolida la posición de LATAM como un actor relevante y resiliente en el sector aéreo de América Latina.
