El grupo multinacional LATAM Airlines dio a conocer sus resultados financieros correspondientes al segundo trimestre del año. Los números son positivos, para una operación que estuvo en crisis durante la pandemia del COVID-19 y un proceso de quiebra que finalizó en noviembre pasado.
Al respecto, vale recordar que la empresa –que opera en más de 20 países incluidos Perú– salió de la bancarrota en Estados Unidos (conocido como ‘Capítulo 11’ o Ley de Quiebras) con más de US$2.200 millones de liquidez y aproximadamente US$3.600 millones menos de deuda previa al ingreso al proceso.
“Los resultados del segundo trimestre son una clara demostración de que el grupo LATAM, luego de su reestructuración, tiene una red cada vez más fortalecida, una propuesta de valor líder para los clientes, flujos de ingresos diversificados, una estructura de costos competitiva y un balance sólido”, sostiene la aerolínea en su presentación.
LATAM Airlines reporta alza en sus ingresos
Además de indicar que ya llegó al 93% de la capacidad que operaba en 2019, la compañía reportó un alza de 31% de sus ingresos durante el primer semestre a US$ 5.481 millones y de 21% (a US$ 2.633 millones) cuando se mira solo el periodo entre abril-junio. A su vez, los gastos operativos ajustados fueron de US$ 2.405 millones, resultando en un margen operativo ajustado de 10,1% para el trimestre.
Respecto de las ganancias, la firma reportó una utilidad neta de US$ 145 millones entre abril y junio, principalmente por mayores ingresos del segmento de pasajeros y por un menor precio del combustible durante el trimestre. Mientras que para los primeros seis meses el acumulado es de US$ 267 millones, una variación positiva comparada con la pérdida de US$ 903 millones del mismo período del año previo.
Durante este período, el grupo movilizó a 17,1 millones de pasajeros, un aumento del 22,6% en comparación con el mismo trimestre del año 2022. Además, logró transportar 225 mil toneladas de carga, experimentando un crecimiento del 2.5% respecto al año anterior. A la fecha, maneja una flota de 293 aviones que incluyen modelos Boeing y Airbus para el transporte de pasajeros, junto con 18 Boeing 767-300F destinados a la carga.
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El director financiero de LATAM Airlines Group, Ramiro Alfonsín dijo que “los buenos resultados alcanzados en los primeros seis meses del año llevaron al grupo a actualizar su guidance (proyección) para el 2023. Se espera que el margen operacional ajustado sea entre 10% a 11%, subiendo desde 6% a 8% anunciado previamente y que el EBITDAR ajustado sea de US$2.350 millones a US$2.500 millones”.
El grupo continuó robusteciendo su balance, trimestre tras trimestre, generando US$110 millones en caja durante el periodo y reportando una liquidez total de US$2.600 millones.
LATAM Airlines: “Perú es el mercado más desafiante de la región”
Perú es el mercado más desafiante para la operación de Latam Airlines en América Latina. Así lo estimó el director financiero de la aerolínea chilena, Ramiro Alfonsín, en conversación con periodistas de toda la región a propósito de la entrega de los resultados financieros correspondientes al segundo trimestre de este año.
Alfonsín detalló las causas detrás de esta evaluación, señalando: “Debido a la situación social y política que ha enfrentado el país, así como a las inundaciones que golpearon la región hace algunos meses, hemos limitado el crecimiento en este mercado, que se encuentra más desafiado que otras naciones”.
En tanto, el CEO de la aerolínea, Roberto Alvo, resaltó el sólido balance acumulado en el trimestre y su distancia con la crisis pasada. “Después de tres largos años de crisis nacida de la pandemia, por primera vez puedo sentir que hemos vuelto a territorio normal. El último trimestre operamos a más del 90% de nuestra capacidad pre-covid y volamos a 143 destinos, el mismo número que en 2019. Nuestros resultados financieros fueron buenos“, apuntó.
Considera que LATAM ha venido trabajando de manera sistemática y “con la mirada puesta en el largo plazo”, gracias a una robusta posición de mercado como la principal aerolínea de América Latina. “Nuestros resultados financieros son fruto de la combinación de una estrategia comercial efectiva, una atractiva propuesta de valor para los clientes, costos disciplinados, una red robusta en la región, una puntualidad destacada a nivel mundial y un sólido balance”, dijo.
Finalmente, se acopla a la proyección del grupo sobre el futuro de la compañía. “Mirando hacia el futuro, sigo siendo cautelosamente optimista. Aunque creo que estamos mejorando constantemente, no puedo olvidar el hecho de que vivimos en un entorno impredecible. LATAM ha trabajado arduamente para estar cada vez más preparada para enfrentar la incertidumbre inherente en la que vivimos”, señaló.
