El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha comunicado que el servicio gratuito correspondiente a la etapa 1A de la Línea 2 del Metro de Lima, que abarca cinco estaciones, se prolongará hasta el 4 de noviembre. Durante este periodo, los pasajeros continuarán accediendo sin costo al primer tren subterráneo del país, que recorre cinco kilómetros entre los distritos de Ate y Santa Anita.
Esta fase inicial del tren permite a los usuarios trasladarse desde la estación Mercado Santa Anita hasta la estación Evitamiento en tan solo siete minutos, en contraposición a los 30 minutos que actualmente requieren los medios de transporte público convencionales.
Desde el inicio de las operaciones de los trenes de la Línea 2, el 21 de diciembre de 2022, se han realizado más de siete millones de viajes por parte de los usuarios. Este moderno sistema, caracterizado por su seguridad, rapidez, masividad, accesibilidad y sostenibilidad, ha operado con éxito en su primer tramo.
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El Ministerio de Transportes recordó que una vez finalizada la marcha blanca se empezará con el cobro de S/1.40 para adultos y S/0.70 para universitarios y escolares.
MTC sobre venta de tarjetas interoperables
Es importante destacar que, a partir de setiembre, se reiniciará la venta de la tarjeta interoperable de transporte (TIT) al mismo valor de S/ 7.50, con la que se podrá ingresar al servicio ferroviario. Estará disponible en cada una de las cinco estaciones que conforman este primer tramo.
El MTC, a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes, informó que la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) ha llevado a cabo un proceso de adquisición de 199,130 tarjetas, las cuales estarán al alcance de los usuarios.
Hasta el momento, el concesionario ha recibido un primer lote de 99,130 TIT, y se prevén otros dos lotes de 50,000 unidades cada uno, los cuales serán entregados en agosto y septiembre, respectivamente.
Esta disposición es adoptada debido a que las pruebas de puesta en marcha, a cargo del concesionario, aún se encuentran en proceso, y deberán ser verificadas por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte (Ositran) en su función de supervisor del contrato de concesión.
