La expansión de la Línea 2 del Metro en Lima y Callao sigue su curso, y las miradas se centran ahora en el inicio de las obras de construcción de la Estación Central.
El titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes, el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, y el presidente ejecutivo de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), José Aguilar Reátegui, se reunieron recientemente para acelerar este proceso y tomar decisiones estratégicas.
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En la mesa de trabajo, se anunciaron acuerdos cruciales para reducir los plazos y avanzar rápidamente en la construcción de la Línea 2 del Metro. Entre los puntos destacados se encuentra la autorización para iniciar los trabajos en la Estación Central, un componente crucial de la red de transporte que conectará con el Metropolitano.
El ministro Raúl Pérez Reyes informó sobre la instalación de una mesa de trabajo para perfeccionar el plan de desvíos relacionados con las obras en la Estación Central. Este plan busca minimizar el impacto en los ciudadanos durante el proceso de construcción, y se espera que sea conciliado entre el concesionario y la municipalidad.
Inicio de las obras en la Estación Central
La pregunta clave sobre el inicio de las obras en la Estación Central se respondió parcialmente durante la reunión. Como consecuencia de estos acuerdos, la empresa a cargo de la Línea 2 solicitará los permisos municipales y la alcaldía ha acordado aprobarlos.
Según José Aguilar Reátegui, presidente ejecutivo de la ATU, si la concesionaria presenta su solicitud de autorización el lunes (22 de enero), las obras podrían comenzar en marzo. Este anuncio da una ventana de tiempo tentativa para el inicio de esta fase crucial del proyecto.
“En marzo se iniciarían los trabajos en la estación 13, que se conectará con la estación Central del Metropolitano a través de un túnel de 180 metros, donde se priorizarán rampas móviles para las personas con discapacidad”, señaló Aguilar.
¿Cuándo estará culminada la obra?
Uno de los aspectos más destacados de la Estación Central es su conexión planificada con la estación central del Metropolitano mediante un túnel subterráneo. Esta medida busca mejorar la movilidad y la intermodalidad entre ambos servicios, beneficiando a la población en general.
Respecto al tiempo necesario para completar la construcción de la Estación Central, el titular de la ATU, José Aguilar, mencionó que, según el programa de obras, la estación debería estar concluida en un plazo máximo de dos años. No obstante, se exploran opciones para optimizar estos tiempos. Se está considerando la posibilidad de habilitar permisos de trabajo de hasta 24 horas, en lugar de la jornada laboral estándar de ocho horas, para acelerar significativamente el progreso.
Compensaciones
La reunión también abordó la preparación de una propuesta normativa por parte del MTC para compensar a personas y negocios afectados por los cierres de vías causados por las obras. Además, se anunció la apertura de cerramientos en siete estaciones durante el primer trimestre, comenzando con las estaciones Prolongación Javier Prado, Vista Alegre, y Municipalidad de Ate.
En resumen, el impulso para avanzar en la construcción de la Estación Central de la Línea 2 del Metro está en marcha. Con acuerdos estratégicos, consideraciones de optimización de tiempo y mejoras en la infraestructura, las autoridades buscan no solo acelerar el proyecto sino también mitigar impactos negativos en la comunidad. El inicio de las obras en marzo marca un hito significativo en el progreso de esta expansión crucial del sistema de transporte público en la capital peruana.
