A inicios de los años 70 el uso de contendedores se disparó y la estandarización de sus medidas fue la clave para que esta industria se volviera sumamente importante en todo el mundo.
Actualmente, cada día más de 5000 barcos se mueven en alta mar transportando entre 5 y 6 millones de contenedores en buques cada vez más grandes
Según Maersk, la naviera pierde en promedio unos 59 contenedores al año.
Por su parte, la World Shipping Council, que representa el 90% de la industria marítima mundial, calculo que entre 2008 y 2016 la pérdida anual media era de 568 contenedores.
Sin embargo, para Through Transport Club al año se pierden unos 2000 contenedores.
Estas cifras pueden variar ya que para los transportistas no existe un requerimiento que les obligue a reportar las pérdidas de contenedores, por tanto, no existe un número exacto de cuantos contenedores se pierden al año.
A pesar de estos problemas, el transporte marítimo no para de crecer, así como aumentan los tamaños de los barcos y la carga de sus contenedores.
ACCIDENTE EN EL CANAL DE SUEZ
Actualmente, el canal de Suez una de las rutas comerciales más importantes del mundo se encuentra bloqueada.
Un portaconedores de Evergreen de 400 metros de largo y más de 219 mil toneladas que se dirigía a Holanda ha encallado en este lugar por lo que ha parado a varios buques que debían de pasar también por ese lugar.
El canal de Suez tiene más de 193 kilómetros de longitud y 24 metros de profundidad, por donde pasa el 10% del comercio marítimo mundial. El año pasado, casi 19 mil barcos usaron este enlace marítimo entre Europa y Asia.
Hace unas horas, el presidente egipcio Al Sisi ha confirmado que la crisis con el barco ha finalizado, pero decenas de buques siguen a la espera para poder atravesar la vía
Osama Rabie, jefe de la Autoridad del Canal al mando de la operación, comentó que el barco ha sido reflotado con éxito.
El bloqueo del canal de Suez representaba una amenaza de primer orden a las cadenas de suministro del comercio global.
El tráfico marítimo diario a través del canal de Suez tiene un valor de unos 9.600 millones de dólares, según una estimación elaborada por la empresa especializada en información sobre comercio marítimo Lloyd’s List.