Son diez los proyectos portuarios que vienen siendo monitoreados por la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y que cuentan con potencial para consolidar su internacionalización.
Los principales puertos marítimos del Perú son: Callao, Paita (Piura), Salaverry (La Libertad), Chimbote (Áncash), San Martín (Ica) y Matarani (Arequipa).
En las regiones de Moquegua (Ilo) y Loreto (Iquitos), la APN también viene monitoreando las obras de modernización de los terminales portuarios de la Empresa Nacional de Puertos S.A. (ENAPU), por más de S/ 33.2 millones.
En el caso de los proyectos portuarios de uso privado, se encuentran los terminales Multiboyas Mollendo Petroperú (Arequipa), Multiboyas Petroperú Refinería de Talara (Piura), el Muelle MU2 del proyecto de modernización de la Refinería Talara – Fase 2 (Piura) y el Terminal Portuario ENGIE (Moquegua), los cuales vienen dinamizando la inversión privada y mejorarán la eficiencia de las operaciones portuarias en el norte y sur del país.
Estos proyectos cuentan con una inversión de casi US$ 1,448 millones, monto que forma parte de los más de US$ 1,700 millones que se vienen ejecutando en todo el país.
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De esta manera, el sector portuario ratifica su compromiso con el Perú, garantizando no solo su modernización y eficiencia, sino también su continuidad en las operaciones y servicios portuarios, ante la actual emergencia sanitaria.
MUELLE SUR EN EL CALLAO
El principal puerto del país, el Callao, tendrá la oportunidad de continuar su proceso de crecimiento y modernización
Las obras de inversión obligatoria comprenden la ampliación del muelle actual de 650m. hasta los 960m., la ampliación de la zona de almacenaje a 30.3 Ha. y la instalación de dos nuevas grúas pórtico de muelle.
Por otro lado, las obras y equipamiento adicional contemplan la extensión de 90 metros de muelle adicional, así como 9 hectáreas de almacenaje, una grúa pórtico de muelle, diez grúas de patio, entre otros.
El presidente del directorio de la Autoridad Portuaria Nacional, Edgar Patiño Garrido, aseguró que, con estas obras, el Muelle Sur y DP World Callao continúan trabajando por un terminal mucho más competitivo y con estándares mundiales, de tal manera que se potencie el comercio exterior y se contribuya a la dinamización de la economía nacional.
