La empresa Cosco Shipping Ports Chancay Peru S.A, señaló que el Puerto de Chancay permitirá incrementar la competitividad de las exportaciones peruanas al constituirse en el primer puerto del Pacífico sudamericano para atender buques de 18,000 contenedores a plena carga.
Asimismo, indicó que ante las publicaciones internacionales que señalan a la construcción del referido puerto como un riesgo a la soberanía del país, el nuevo terminal marítimo que se construye en Chancay es un proyecto transformador para la logística peruana y sudamericana.
“Convertirá al Perú en un hub regional y traerá grandes oportunidades para el desarrollo sin comprometer la soberanía ni seguridad nacional”, confirmó la empresa.
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Mayor competitividad de las exportaciones
El terminal marítimo de Chancay se constituye como “el primer puerto del Pacífico sudamericano que tendrá la capacidad de recibir buques de 18,000 contenedores a plena carga, y permitirá por tanto el trayecto directo de los mismos entre Sudamérica y Asía, reduciendo el tiempo de viaje en aproximadamente 10 días” .
Propósito Comercial
Además, la compañía expresó que el Puerto de Chancay tiene un propósito únicamente comercial de uso público y sus características, capacidades y equipamiento, diseñadas para este único fin, han sido verificadas y aprobadas por las autoridades nacionales correspondientes.
Conforme al marco legal actual en Perú, establecido en el Artículo 102, Inciso 8, y la Ley 27856, cualquier ingreso de personal militar, ya sea armado o desarmado, en el territorio nacional requiere la aprobación del Poder Ejecutivo o del Congreso de la República.
No está dentro de la facultad discrecional de un puerto permitir el ingreso de personal militar, independientemente de su propiedad o titularidad. “Esto garantiza que la empresa tenga estándares de buen gobierno corporativo que no pueden ser violados sin serias consecuencias para el negocio”, resaltó.
Cabe destacar, que Cosco Shipping Ports Ltd. es uno de los operadores portuarios más grandes del mundo, con presencia en la operación de puertos como Bilbao y Valencia (España), Pireus (Grecia), Roterdam (Holanda), Vado (Italia), Amberes y Zeebrugge (Bélgica), Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos), Suez (Egipto), Singapur, Busán (Corea del Sur) y Seattle (Estados Unidos de Norteamérica), entre otros.
