El megapuerto de Chancay está programado para iniciar operaciones en noviembre, siendo vital establecer conexiones con las cadenas logísticas para fortalecer su posición como hub regional. Una propuesta con gran potencial es la construcción de un tren bioceánico que conectaría Bolivia y Brasil, mejorando el flujo de mercancías entre los océanos Atlántico y Pacífico. China ha mostrado interés en invertir en este proyecto.
Según la Cámara de Comercio Peruano-China (Capechi), China es un candidato ideal debido a su “vasta experiencia en construcción ferroviaria”, y el tren bioceánico representa una excelente oportunidad para fortalecer los lazos con Brasil.
Ubicado en la costa del Pacífico de Perú, Chancay ocupa una posición estratégica como puerta de entrada para el comercio entre América del Sur y Asia. Sin embargo, para maximizar su potencial, es fundamental contar con una conectividad eficiente con los países vecinos y sus redes comerciales respectivas.
Jorge Chian, director ejecutivo de Capechi, señaló al diario Gestión que Chancay es comparable en capacidad al puerto de Manzanillo (México) y Los Ángeles (Estados Unidos), gracias a su capacidad para recibir la nueva generación de contenedores.
