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Inicio » Noticias Retail » Megapuerto de Chancay: Estos son los avances y su importancia para el comercio Perú-China

Megapuerto de Chancay: Estos son los avances y su importancia para el comercio Perú-China

El Megapuerto de Chancay permitirá que el Perú se convierta en una potencia en el ámbito comercial, debido a que será el primer centro logístico del Pacífico sudamericano.

13 Septiembre, 2022
in Comercio, Nacionales
Megapuerto de Chancay: Estos son los avances y su importancia para el comercio Perú-China

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El proyecto del Megapuerto de Chanchay recibirá a los buques más grandes del mundo y se convertirá en una de las principales puertas de entrada desde Asia al Perú. Este terminal portuario será un complemento del puerto del Callao en carga de contenedores y, además, permitirá la transformación de la zona norte de Lima debido a que favorecerá aspectos comerciales, industriales, productivos y culturales.

En esta nota te contaremos cuáles son los avances de esta importante obra que convertirá al Perú en una potencia en el ámbito comercial, debido a que será el primer centro logístico del Pacífico sudamericano.

¿De qué trata el proyecto del Megapuerto de Chancay?

El Terminal Portuario Multipropósito de Chancay es un proyecto ubicado en el distrito del mismo nombre, en la provincia de Huaral, a 80 km. al norte de Lima. Su construcción está a cargo de la empresa china Cosco Shipping, una de la mayores compañías navieras del mundo, en coordinación con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)

El Megapuerto de Chancay recibirá a los buques más importantes del mundo, aquellos que tienen la capacidad de transportar 18.000 contenedores, según señaló el MTC. Es necesario señalar que para su cimentación, se demolió un cerro y se excavó un túnel de 1,8 kilómetros que lo conectará con la Panamericana Norte.

Así avanzan las obras del Terminal Multipropósito Portuario de Chancay |  ECONOMIA | GESTIÓN

La monumental obra se dividirá en tres espacios. Una es la zona operativa portuaria, donde se llevarán a cabo actividades relacionadas con el puerto. Otra zona es el complejo de ingreso, que incluye el antepuerto vehícular, puertas de ingreso, área de inspecciones de aduanas, oficinas administrativas y áreas de servicios logísticos y de apoyo. El tercer espacio lo constituye el túnel.

LEA TAMBIÉN: ¿”El Shanghái de Sudamérica”? Esta será la millonaria inversión para construir el puerto de Chancay

Estos son los avances del Megapuerto de Chancay

Las obras de construcción del Megapuerto de Chancay llevan 60% de avance en lo que respecta a su primera etapa. En su último reporte, Cosco Shipping Ports entregó detalles sobre el movimiento de tierra y desplazamiento de maquinaria en distintas áreas del complejo. De la misma manera, informó que el hincado de pilotes en los muelles 3 y 4 ya completó el 18,39%.

Otro aspecto es el avance en el túnel que unirá al frente marítimo con una interfaz terrestre. En este caso, los equipos han conseguido avanzar 155,9 metros en la entrada del pasaje soterrado y 205,4 metros en su salida.

El proyecto deberá ser entregado en el 2026. En tanto, el presupuesto destinado para el Megapuerto de Chancay en su primera etapa es de US$ 1.213 millones (no incluye IGV) y su concepción final superará los 3,600 millones de dólares.

Foto: Agencia Andina.

¿Cuál será la importancia del Megapuerto de Chancay para el comercio entre Perú y China?

La construcción del Megapuerto de Chancay colocará al Perú a la altura de las naciones de mayor infraestructura portuaria del Pacífico Sur, y mejorará sustantivamente los niveles de intercambio comercial a través de un corredor con el Asia Pacífico.

 

En ese sentido, el proyecto será clave para agilizar el comercio internacional con potencias como China y, además, será un hub que redistribuirá la carga de los países de Chile, Ecuador y Colombia. La obra también permitirá descentralizar el puerto del Callao, lo que permitirá reactivar la economía en el norte de Lima.

Además, el Megapuerto de Chancay beneficiará a los pobladores de Huaral. Se calcula que en la etapa de construcción se generarán 1.500 empleos directos y unos 7.500 indirectos.

Lea también: El Callao alista megaproyecto de península artificial para viviendas y comercios

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