El Megapuerto de Chancay, una infraestructura clave para el desarrollo logístico del país, permitirá a los exportadores peruanos reducir sus costos en un 20%. Esto se logrará gracias a la apertura de una nueva ruta directa hacia el mercado asiático, lo que optimizará el transporte y agilizará los tiempos de entrega, abriendo nuevas oportunidades para el sector exportador.
“Los costos logísticos aproximados bajarán en un 20%, por lo tanto nuestros productos van a llegar con menores costos al Asia y eso creo que va a permitir ampliar nuestra oferta exportadora”, reveló Julio Pérez Alván, presidente de la Asociación de Exportadores (Adex), en diálogo con la Agencia Andina.
Luego, añadió: “El Puerto de Chancay es un elemento muy significativo. Van a llegar barcos de mayor calado, no van a tener que detenerse en puertos del norte, como México o Estados Unidos, también habrá menos tiempo de viaje y por ende se necesitará menos dinero”.
Exportaciones
De acuerdo con estimaciones del gremio, se espera que en el presente año se logre nuevamente un récord histórico de exportaciones, superando los 73,000 millones de dólares en envíos al exterior.
“Con el puerto, con el destrabe de proyectos para el sector agroindustrial, con nuevas inversiones mineras, abrir nuevas ventas para el sector forestal o de carne de vacuno que se está aperturando, servicios, creo que nuestras exportaciones van a seguir batiendo récord. Yo auguro un beneficio directo de este Foro APEC para los miembros del bloque pero principalmente para Perú”, resaltó Pérez.
LEE TAMBIÉN: APEC 2024: Julio Velarde resalta la estabilidad del Perú y las oportunidades para inversionistas
Además, en opinión del líder gremial, habrán impactos directos gracias a la puesta en marcha de este megapuerto como la generación de empleo indirecto, sumado a la cooperación china que se sostendrá gracias al nuevo Consejo Empresarial Peruano-Chino que busca impulsar el trabajo conjunto entre empresarios de ambos países.
“El beneficio real de Chancay se registrará en la creación de puestos de trabajo fuera del puerto. Dentro del mismo solo necesitarán 800 personas. Por eso se está trabajando fuertemente en la creación de Zonas Económicas Especiales (ZEE)”.
Zona Económica Especial en Chancay
Desde la perspectiva del presidente de Adex, la propuesta de establecer una tasa del 0% en el Impuesto a la Renta (IR) durante los primeros años de operación de las empresas contribuiría a mejorar la competitividad en comparación con otras Zonas Económicas Especiales (ZEE) de la región.
Esta opinión se contrapone a la del ministro de Economía y Finanzas, José Arista, quien afirmó que no se debe “subvencionar” a las empresas con una tasa nula de IR, argumentando que deberían contribuir con al menos un 5%.
“Cómo vamos a ser competitivos si nuestros vecinos de Costa Rica o República Dominicana sí ofrecen 0%. Al menos debería ser por una cierta cantidad de años para que las empresas recuperen su inversión y luego venga el pago de impuestos respectivos. Así ha sido el despegue de China donde se tienen muchas ZEE”, puntualizó Julio Pérez Alván.
