El Megapuerto de Chancay, actualmente en construcción, se erige como un catalizador de cambio para el comercio exterior peruano. En una entrevista con el Suplemento Económika del Diario El Peruano, la Viceministra de Comercio Exterior, Teresa Mera, desglosó las expectativas y repercusiones de este proyecto que promete marcar un antes y un después en la economía del país.
Según Mera, el proyecto refuerza el posicionamiento estratégico de Perú en el Pacífico y promueve inversiones y desarrollo logístico-industrial de nivel hub. “La construcción del puerto de Chancay marcará un antes y un después en las operaciones de comercio exterior, por lo que será necesario un nuevo sector logístico moderno que permita aprovechar las oportunidades que se generen”, afirma la viceministra.
En cuanto a las expectativas a corto y mediano plazo, Mera destaca que el Puerto de Chancay abrirá oportunidades y consolidará al país como una entrada clave a la Cuenca del Pacífico. “Este proyecto refuerza el posicionamiento estratégico de nuestro país en el mar del Pacífico y promueve las inversiones y el desarrollo logístico-industrial de nivel hub”, subraya.
¿Qué sectores serán los más favorecidos?
El sector agrícola se posiciona como uno de los más beneficiados a corto plazo, con una ruta directa hacia Asia que acelerará la exportación de productos agrícolas. La viceministra destaca que productos con cadena de frío, como uvas, paltas, espárragos y arándanos, verán beneficios significativos al llegar en mejores condiciones a los mercados internacionales. “Los productos agrícolas que requieran cadena de frío se verán especialmente beneficiados”, asegura.
En el ámbito minero, se espera una concentración de operaciones, especialmente con minerales como cobre, hierro y plomo, destinados al mercado asiático. El 2023 registró envíos superiores a los 18,000 millones de dólares en minerales hacia Asia. “Prevemos que el sector minero concentre, en mayor medida, sus operaciones en este puerto”, añade Mera.
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Canasta Exportadora y Desarrollo del Empleo
La viceministra destaca que el impacto del Puerto de Chancay no solo se limitará a impulsar las exportaciones, estimando un crecimiento del 5.4% para el 2025, sino que también generará oportunidades de empleo en el país. “Constituye una gran oportunidad para impulsar el empleo en el Perú”, asegura.
El acceso más rápido a los mercados internacionales permitirá una ampliación de la canasta exportadora, con un enfoque particular en productos de agroexportación. La viceministra menciona que trabajan constantemente para ampliar el acceso de más productos a los mercados internacionales, destacando logros como el acceso de las uvas a Japón. “Hacia el mercado asiático, aún tenemos productos con potencial de aumentar envíos”, afirma.
Para maximizar las ventajas generadas por el Puerto de Chancay, el Ministerio de Comercio Exterior (Mincetur) implementa estrategias centradas en la descentralización de la logística. “Trabajamos en una estrategia de consolidación de la carga en los puertos regionales del país”, explica Mera. “Otra medida, no menos importante, es contar con una normativa que incentive el uso del cabotaje marítimo”, añade.
Oportunidades regionales y acuerdos internacionales
La viceministra subraya que la reducción de tiempos de tránsito ofrecida por el Puerto de Chancay no solo beneficia a Perú, sino también a países vecinos como Chile, Ecuador y Colombia. Empresarios de estados brasileños como Acre, Rondonia y Amazonas también manifiestan interés en aprovechar la conexión hacia Asia para reducir tiempos de travesía. “Existe interés manifiesto de empresarios de los estados de Acre, Rondonia y Amazonas del Brasil de aprovechar esta nueva conexión al Asia”, menciona Mera.
Además, Mera revela una agenda activa de negociaciones comerciales internacionales desde el Mincetur, incluyendo optimización de TLC con China, negociaciones con Hong Kong y la reanudación de conversaciones con la India. También se vislumbra una negociación con Indonesia. “En el caso de China, a la fecha hemos realizado cinco rondas de negociación”, informa Mera. “En ambos casos, esperamos tener noticias positivas en este primer semestre”, concluye.
Sin duda, el Puerto de Chancay emerge como un motor de cambio que promete transformar la economía y el comercio exterior peruano, brindando oportunidades tanto a nivel nacional como regional y estableciendo al país como un hub logístico clave en el Pacífico Sur.
