El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), mediante la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), prioriza el desarrollo de las Líneas 3, 4 y 7 del Metro de Lima con el propósito de transformar la movilidad urbana en la capital. La iniciativa busca reducir de manera considerable los tiempos de traslado, de modo que millones de pasajeros puedan ahorrar cerca de dos horas al día en sus recorridos y mejorar su calidad de vida.
La Línea 3 proyecta unir estratégicamente el norte y el sur de Lima, conectando los distritos de Comas y San Juan de Miraflores. El trazado abarcará 28 estaciones, desde la avenida Chillón Trapiche hasta la Panamericana Sur, y permitirá disminuir el tiempo de viaje de las actuales 2 horas y 30 minutos a aproximadamente 54 minutos, optimizando la circulación en uno de los corredores con mayor congestión vehicular.
Conexión estratégica para Lima
A su vez, la Línea 4 facilitará el desplazamiento entre el Callao y Santa Anita al reducir el tiempo de recorrido de 2 horas y 40 minutos a solo 44 minutos. El proyecto contempla 28 estaciones, incluidas las ocho que forman parte del Ramal de la Línea 4 y que actualmente se encuentran en construcción, consolidando así un eje de transporte masivo hacia la zona este de la ciudad.
En el caso de la Línea 7, la futura infraestructura ferroviaria enlazará el norte del Callao con Ancón, desde la avenida Gambetta hasta la Panamericana Norte, en un tiempo estimado de 46 minutos. Además, el proyecto contará con una conexión integrada con la Línea 4, lo que permitirá fortalecer la articulación del sistema y agilizar la movilidad en sectores periféricos de Lima Metropolitana.
La meta trazada por este plan contempla alcanzar los 7.2 millones de viajes diarios en sistemas de transporte masivo, un avance clave frente a los más de 10.5 millones de desplazamientos que actualmente se realizan en el transporte convencional. Asimismo, las proyecciones hacia 2029 indican que esa demanda crecería hasta los 11.8 millones de viajes diarios, escenario que refuerza la necesidad de ejecutar estas obras para evitar la saturación de las principales vías de la capital.
Impulso al transporte masivo
Actualmente, la ATU concentra sus esfuerzos en una etapa inicial orientada al fortalecimiento de la infraestructura existente, mediante la ampliación de la capacidad operativa de la Línea 1, así como en la ejecución de la Línea 2 y el Ramal de la Línea 4.
De manera paralela, el MTC continúa impulsando la modernización de los sistemas de transporte de alta capacidad, enfocando sus acciones en consolidar una red de movilidad rápida, segura y eficiente para los usuarios de Lima y Callao.
