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Inicio » Noticias Retail » Aeropuertos » MTC confirma que la TUUA de transferencia no se aplicará a pasajeros de vuelos nacionales

MTC confirma que la TUUA de transferencia no se aplicará a pasajeros de vuelos nacionales

El MTC detalló el alcance del cobro aplicado a viajeros que enlazan rutas internacionales. La disposición aclara el procedimiento para quienes permanecen en tránsito dentro del terminal.

10 diciembre, 2025
in Actualidad, Aeropuertos
MTC confirma que la TUUA de transferencia no se aplicará a pasajeros de vuelos nacionales

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones confirmó que los pasajeros que realicen conexiones dentro del país no pagarán la Tarifa Unificada por Uso de Aeropuerto (TUUA) de transferencia en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. La entidad precisó que esta excepción aplica para cualquier ruta doméstica, sin importar dónde inicie o termine el viaje. La decisión establece que quienes solo enlacen vuelos entre ciudades peruanas quedarán exonerados del cobro. 

El MTC explicó que la TUUA de transferencia corresponde a servicios brindados a viajeros que descienden, usan ambientes del terminal y continúan su trayecto sin salir del aeropuerto. Indicó que este concepto no se aplicará a quienes completen itinerarios totalmente nacionales, incluso si conectan en Lima. La entidad recalcó que esta disposición mantiene libre de tarifa el tránsito doméstico. También subrayó que la atención al pasajero es el eje de la medida.

Cobro para conexiones internacionales

El sector señaló que la decisión se coordinó con Lima Airport Partners (LAP), concesionaria del terminal. Sostuvo que con ello busca impulsar la competitividad aérea interna, promover el turismo nacional y reforzar la integración territorial. El ministerio afirmó que la comunicación con el operador permanece activa. La medida se presenta como parte de una política orientada a facilitar los traslados dentro del país.

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El Gobierno confirmó que la TUUA de transferencia internacional empezó a cobrarse el domingo 7 de diciembre. Esta tarifa alcanza a quienes llegan desde el extranjero, permanecen en tránsito y continúan hacia otro destino fuera del Perú. El MTC detalló que la medida se aplica a usuarios que enlazan vuelos internacionales sin salir del terminal. La disposición se encuentra vigente de manera oficial.

Ositran regula esta tarifa establecida en el contrato de concesión, mientras que LAP tiene la facultad de aplicarla con la operación del nuevo terminal. El concesionario implementó sistemas digitales, agentes móviles y módulos físicos para facilitar el cobro. La empresa indicó que los usuarios en tránsito cuentan con canales disponibles para completar el pago. El operador señaló que estos mecanismos agilizan el proceso en el aeropuerto.

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Reclamos de los gremios aéreos

El MTC indicó que la TUUA financia 25 servicios esenciales para pasajeros en conexión, como seguridad, salas de embarque, climatización, asistencia médica y manejo de equipaje. Añadió que estos recursos respaldan la modernización de los 17 aeropuertos regionales concesionados, desde Arequipa hasta Tarapoto. La entidad subrayó que la recaudación permite sostener infraestructura clave. También remarcó que estos servicios acompañan el funcionamiento del sistema aeroportuario.

La Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) expresaron preocupación por la vigencia del cobro internacional. Ambas organizaciones advirtieron que la tarifa encarecerá las conexiones y afectará la competitividad aérea del país. Señalaron que la medida podría desacelerar el crecimiento del tráfico internacional. Los gremios pidieron revisar la aplicación del cargo.

AETAI afirmó que el cobro de US$11.86 impactará a pasajeros peruanos y extranjeros, reducirá la frecuencia de vuelos y limitará destinos directos. IATA añadió que la tarifa disminuirá el potencial de crecimiento anual del tráfico internacional de 9% a cerca de 3% al 2041. Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA, sostuvo que la concesionaria actuó “enfocada en sus propios intereses”. Indicó que esto restringirá opciones de viaje y afectará la posición del aeropuerto Jorge Chávez.

AETAI solicitó la intervención de las autoridades, incluido el presidente José Jerí. Señaló que existe margen para modificar el esquema tarifario vigente. El gremio pidió alinear la política aeroportuaria con los objetivos estratégicos del país. También enfatizó la necesidad de una revisión técnica del modelo aplicado. La asociación reiteró su disposición a continuar el diálogo con el Ejecutivo.

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