El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha firmado una adenda que permitirá modificar el procedimiento constructivo del túnel correspondiente a la Estación Central de la Línea 2 del metro, con el fin de acelerar los trabajos en dicha estación.
La firma de esta adenda con la concesionaria Metro de Lima Línea 2 posibilitará que la tuneladora opere bajo la modalidad de “paso en lleno”, en lugar del procedimiento originalmente previsto de “paso en vacío”.
Este cambio en el procedimiento permitirá continuar con el paso de la máquina tuneladora a través de la estación de manera previa a la construcción de la misma, es decir que no se necesitará que la estación esté concluida para realizar la labor de excavación del túnel. De esta manera, se logrará una optimización y agilización de los trabajos en ese sector.
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“La firma de esta adenda no solo representa un avance en el cronograma de construcción, sino también un compromiso del Ministerio de Transportes y Comunicaciones con la mejora de la calidad de vida de millones de peruanos”, sostuvo el viceministro de Transportes, Ismael Sutta Soto.
Es válido destacar que la Estación Central de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao jugará un papel crucial al conectar las estaciones de Lima Metropolitana con el Callao. Además, en el futuro, se enlazará con la Estación Central del Metropolitano.
¿Dónde se construye la Estación Central de la Línea 2 del Metro?
La Estación Central se está construyendo debajo de la avenida Paseo Colón, entre la avenida Garcilaso de La Vega y el jirón Washington, cuyas calles fueron cerradas el 7 de julio para facilitar su ejecución. Hasta la fecha, se han realizado movimientos de tierra y se ha instalado maquinaria de construcción en el sitio.
Cabe resaltar que, una vez que esté concluida, la Línea 2 del Metro de Lima y Callao contará con 27 estaciones y unirá a 10 distritos. Actualmente, está en funcionamiento la etapa 1A, que va desde la estación Mercado Santa Anita hasta la estación Evitamiento, que, a la fecha, ha permitido realizar más de 7 millones de viajes de manera gratuita.
Con una inversión de 5,346 millones de dólares, este importante proyecto no solo modernizará el sistema de transporte en Lima y Callao, sino que también establecerá las bases para futuros desarrollos ferroviarios en beneficio de millones de ciudadanos.
