En un comunicado reciente, la Municipalidad del Callao expresó su firme oposición al plan de desvío propuesto para la construcción de la estación Quilca, parte esencial de las obras de la Línea 2 del Metro. Según el municipio, la concesionaria Metro de Lima Línea 2 no ha cumplido con varios compromisos clave, lo que ha generado preocupaciones significativas sobre la viabilidad y el impacto de las obras en la comunidad local.
El plan de desvío, programado para ejecutarse durante la madrugada del domingo 23 de junio, fue bloqueado por personal de la Municipalidad del Callao debido a la falta de aprobación técnica del área de Transportes de la comuna. La razón principal de esta oposición radica en el deterioro de las avenidas Quilca, prolongación de la avenida Perú y avenida Lima, que no han sido mejoradas como se había acordado.
En su comunicado, la comuna chalaca afirmó: “La concesionaria no cumplió con efectuar el mejoramiento de la avenida Quilca, prolongación de la avenida Perú y avenida Lima. Están en pésimas condiciones y no soportarían todo el flujo vehicular de la avenida Faucett durante el cierre”.
Impacto de las obras de la Línea 2
Además de la falta de mejoramiento de las vías mencionadas, la concesionaria tampoco ha abierto las vías cerradas por la construcción de la Estación 3, ubicada en el cruce de las avenidas Santa Rosa y Óscar R. Benavides, y la Estación 6, en el cruce de las avenidas Faucett y Óscar R. Benavides. A pesar de que estas obras ya están culminadas, las vías permanecen cerradas, lo que sigue generando un caos vehicular significativo en la zona.
“La situación perjudica a vecinos, comercios y a miles de conductores que transitan a diario por esos puntos del Callao”, advirtió el municipio. El cierre continuado de estas vías es un punto crítico que ha exacerbado la frustración de los residentes y comerciantes locales.
La oposición de la Municipalidad del Callao no se basa en una resistencia al progreso, sino en la exigencia de que las obras se realicen de manera adecuada y con el menor perjuicio posible para los residentes. El alcalde Pedro Spadaro Philipps enfatizó que, aunque la municipalidad es promotora de la inversión y las obras, estas deben llevarse a cabo respetando los derechos de los chalacos y minimizando las molestias.
En su comunicado, destacó: “Somos promotores de la inversión y las obras, pero consideramos que estas deben darse siempre buscando el menor perjuicio al vecino, por tal motivo nos mantendremos firmes para hacer prevalecer los derechos de todos los chalacos”.
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El plan de desvío propuesto había recibido previamente luz verde del alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, tras una reunión con el ministro del MTC. Sin embargo, la Municipalidad del Callao ha señalado que la implementación del plan en su estado actual sin las mejoras necesarias no solo sería imprudente, sino también perjudicial para la comunidad.
El documento también destaca la importancia de una adecuada planificación y ejecución de las obras para evitar el caos y las interrupciones innecesarias en el tráfico.
La Municipalidad del Callao ha dejado claro su apoyo al avance de la Línea 2 del Metro de Lima, siempre y cuando las obras se realicen correctamente y con el menor impacto negativo posible para la comunidad. La resistencia de la municipalidad subraya la necesidad de una mayor coordinación y cumplimiento de compromisos por parte de la concesionaria Metro de Lima Línea 2 para asegurar que los beneficios del proyecto se realicen sin causar un detrimento significativo a la calidad de vida de los residentes locales.
