A partir de diciembre de 2025, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez operará simultáneamente con sus dos pistas de aterrizaje, como parte del proceso de modernización del principal terminal aéreo del país. Así lo anunció Tabata Vivanco, presidenta del directorio de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac), durante una entrevista con Canal N.
La ejecutiva explicó que actualmente se realizan coordinaciones con Lima Airport Partners (LAP), concesionario del aeropuerto, para garantizar los estándares de seguridad operativa. Estas acciones permitirán que, en los próximos meses, se habilite el uso conjunto de la pista original y de la nueva infraestructura construida como parte del plan de ampliación.
“Desde diciembre, el Jorge Chávez contará con sus dos pistas operativas. Esto mejorará la eficiencia del tráfico aéreo y marca un nuevo capítulo para la conectividad aérea del Perú”, afirmó Vivanco.
¿Qué implica operar con dos pistas de aterrizaje?
Durante décadas, el Jorge Chávez operó únicamente con una pista, lo que limitó su capacidad en horarios de alta demanda. La incorporación de la segunda pista permitirá optimizar la gestión del tráfico aéreo, disminuir los tiempos de espera y mejorar la puntualidad de los vuelos. Este avance responde a la proyección de crecimiento en el número de pasajeros y operaciones aéreas.
Ambas pistas operativas significan también una mayor eficiencia en la logística aeroportuaria. La nueva infraestructura incluye un moderno terminal de pasajeros, plataformas logísticas, conexiones terrestres y una torre de control renovada. Todo ello se enmarca en la meta de consolidar a Lima como un hub regional de conectividad aérea en Sudamérica.
Corpac indicó que el aeropuerto actualmente gestiona un promedio de 540 vuelos diarios. Con la operación simultánea, esta cifra podría mantenerse o incluso incrementarse en función de la demanda, sin comprometer la fluidez ni la seguridad de las operaciones.
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Corpac ya gestionó más de 25 mil vuelos sin incidentes
Desde la puesta en funcionamiento del nuevo terminal, Corpac ha ejecutado más de 25 mil operaciones aéreas sin reportes de incidentes, cumpliendo con los parámetros internacionales de seguridad. Para la presidenta de Corpac, este balance positivo representa una base sólida para implementar una operación más compleja como la doble pista.
“Estas 25 mil operaciones exitosas nos brindan la confianza técnica y logística para avanzar hacia una operación más compleja, pero necesaria, como es el uso conjunto de ambas pistas”, declaró Vivanco.
La funcionaria también señaló que la implementación de este nuevo modelo de operación se viene realizando en coordinación con la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), entidad responsable de otorgar las validaciones y autorizaciones requeridas.
Próximos pasos para la operación en doble pista
Corpac continuará afinando los procedimientos técnicos y operativos necesarios para habilitar la operación simultánea. Entre las tareas prioritarias están la validación de protocolos, la capacitación adicional del personal, y las pruebas de señalización y seguridad en ambas pistas.
Además, se están ejecutando simulaciones de gestión de tráfico aéreo para asegurar una transición fluida. Parte de este proceso incluye una campaña informativa dirigida a aerolíneas y operadores logísticos, con el objetivo de comunicar los cambios en rutas, accesos y tiempos de operación.
La presidenta de Corpac subrayó que todo el proceso se está alineando con las recomendaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), para asegurar una implementación eficiente y segura en beneficio de todos los usuarios del servicio aeroportuario.
