La ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez avanza rápidamente y se acerca a su conclusión, consolidándose como el futuro HUB aéreo sudamericano. El concesionario encargado de la operación, Lima Airport Partners (LAP), informó que las obras ya superaron el 70% de avance, marcando un sólido progreso al cerrar este año.
La expansión se está desarrollando en una extensión de 936 hectáreas, equivalente al tamaño del distrito de Miraflores. En este extenso espacio, se erigen diversas infraestructuras, incluyendo el nuevo terminal único de pasajeros. Destacan entre ellas un moderno complejo logístico, la zona comercial Santa Rosa, una planta de combustibles, una zona franca, almacenes y centros de transferencia.
En cuanto al nuevo terminal, se estructura en cuatro niveles sobre el suelo y un sótano. En el momento de su inauguración, abarcará una superficie de 210,000 metros cuadrados, con la capacidad de atender a 30 millones de pasajeros anualmente.
Avances en la construcción del nuevo Jorge Chávez
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Compromiso de US$1.300 millones al cierre del 2023
Según detalló Sergio Ocampo, gerente del proyecto del nuevo terminal, plataformas y accesos de LAP, al cierre del 2023 se habrá comprometido más del 60% de la inversión total: “Como es de conocimiento público, el monto de inversiones de LAP en este megaproyecto es de 2,000 millones de dólares. Al cierre de 2023 se habrá comprometido más de US$1,300 millones”.
En una reciente ficha informativa compartida por la organización, Ocampo explicó que “los trabajos que quedan por delante son los acabados interiores, la arquitectura, la iluminación y todo lo que involucre la experiencia del pasajero”. Ese 30% restante de la construcción también implica la implementación de las zonas comerciales, la instalación de los arrendatarios y la puesta en marcha de los sistemas digitales.
¿Cuándo estará listo el nuevo aeropuerto Jorge Chávez?
Consultado por Perú Retail, el equipo de Lima Airport Partners respondió: “A la fecha, los trabajos de construcción del nuevo aeropuerto Jorge Chávez cuentan con un avance de 70%. Cabe señalar, que para diciembre del 2024 tendremos listo un terminal único de pasajeros de acuerdo a los compromisos asumidos con el Estado Peruano”. Esto quiere decir que la construcción entra en su recta final, con un año para finalizar ese 30% restante.
En un reciente comunicado, LAP mencionó: “Estamos construyendo la infraestructura que impulsará nuevas oportunidades de conectividad y experiencias incomparables para nuestros pasajeros y usuarios. Un nuevo epicentro económico y turístico para el Perú”. El avance de la obra en términos de porcentaje es de 5% mensual al cierre del año.
Ampliación continuará
El magnánimo proyecto no terminará con la puesta en marcha del nuevo terminal. De hecho, esta infraestructura recibirá una actualización progresiva. Una vez entre en operación, iniciará una ampliación de al menos 40 mil metros cuadrados, lo que elevará el total a 250.000 m2 hacia 2026. Esto, además, permitirá aumentar la capacidad a 40 millones de pasajeros al año.
Según reveló Alicia Izquierdo, Gerente Programa Inmobiliario de LAP, aún se están evaluando otros proyectos, como un centro comercial, un centro de convenciones y un hotel de lujo. “Estas inversiones adicionales demuestran el interés de los inversionistas por el aeropuerto, que se ha convertido en un importante hub logístico y de transporte aéreo para la región”, señaló.
El equipo de LAP acotó que estas inversiones suman más de 300 millones de dólares al proyecto. Entre los interesados de la Ciudad Aeropuerto, se encuentran inversiones de terceros, inversionistas nacionales y extranjeros. En el siguiente video se puede evidenciar el avance de las obras en el último año:
