El nuevo Aeropuerto Jorge Chávez continúa su desarrollo, proyectado a culminarse por completo a finales de 2024 y entrar en operación el primer trimestre de 2025. La nueva terminal, que duplicará el tamaño de la actual, se prepara para ser un espacio más seguro, amigable y sostenible con todos sus pasajeros.
Lima Airport Partners (LAP), concesionario a cargo del aeropuerto, recibió este último fin de semana los esperados aisladores sísmicos para el nuevo terminal. Este sistema de alta tecnología se suma a esta importante infraestructura para minimizar el daño de estructuras en caso de sismo de gran magnitud.
“Estamos construyendo el primer terminal con aisladores sísmicos de Sudamérica. Estos dispositivos buscan minimizar la transmisión de movimiento del terreno al edificio, garantizando la integridad de la infraestructura y permitiendo la operatividad inmediata después de un sismo”, indicó Sergio Ocampo, Gerente de Construcción de LAP.
Ocampo explicó que la nueva terminal buscará mejorar la experiencia de todos los usuarios mediante la implementación de los últimos avances tecnológicos disponibles. “Desde LAP queremos que este terminal no sea solo la puerta de entrada al país, sino que proyecte la imagen de un Perú moderno al exterior”, señaló.
Nueva terminal de pasajeros tendrá 180 mil metros cuadrados
El nuevo terminal tendrá 5 pisos, el sótano está casi culminado y son parte de la nueva infraestructura aeroportuaria que busca convertir al Perú en el centro de conexiones de Sudamérica. Las obras del terminal tienen un avance del 14%, mientras que la nueva Torre de Control y la segunda Pista de aterrizaje ya están completas y solo falta que entren en operación en los próximos meses.
A la construcción se sumarán 14 grúas torre que permitirán realizar las obras en tiempo récord y poder tener lista la infraestructura en enero 2025 para ser inaugurada. El acceso al nuevo Aeropuerto será por el próximo Puente Santa Rosa, obra a cargo de Provias (MTC).
Los aisladores sísmicos han llegado desde Malasia y se colocarán exactamente 766 de ellos en la base del Edificio Terminal. Su instalación ha comenzado y nos permitirá seguir con la construcción de los pisos superiores. Pueden conocer el proceso de integración en el siguiente enlace.
Novedades tecnológicas del Nuevo Jorge Chávez
Con motivo de las obras de expansión del aeropuerto, LAP está llevando a cabo una transformación digital de toda la infraestructura aeroportuaria que culminará en el 2025 con la implantación un sistema de control centralizado de los diferentes edificios del nuevo aeropuerto para convertirlos en verdaderos “edificios inteligentes”.
Esta plataforma permitirá al aeropuerto controlar y administrar, mediante un único sistema, variables tan diversas como iluminación, alarmas, clima, energía, seguridad, entre otros. Además, el sistema monitoreará la información energética que requiere la organización para identificar los posibles focos de mejora, y así optimizar los costos de energía.
El nuevo terminal de pasajeros contará con cámaras de seguridad conectadas a un sistema de videovigilancia, donde se monitoreará en tiempo real el recorrido de los usuarios, generando automáticamente alarmas para reportar incidencias mediante algoritmos específicos de procesamiento de imagen.
El aeropuerto será dotado de un Sistema de Alerta Temprana de Sismos y Tsunamis mediante la instalación de sensores (acelerómetros) en la Terminal y la permanente comunicación con el Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI).
