El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha detallado el desarrollo del ambicioso proyecto ferroviario Lima – Ica, el cual contará con 15 estaciones y se extiende a lo largo de 280 kilómetros, conectando diversas localidades desde el distrito de Villa El Salvador hasta la ciudad de Ica.
La construcción de este nuevo ferrocarril está programada para iniciar en 2026, con una proyección de finalización entre los años 2032 y 2033. Esta obra tiene como objetivo principal reducir significativamente los tiempos de transporte entre Lima e Ica, mejorando la conectividad en la región.
Tren viajará a 200 kilómetros por hora
Este nuevo ferrocarril, que fue declarado viable en julio de este año, beneficiará a más de 6.5 millones de personas. La ejecución del proyecto se realizará bajo la modalidad de Gobierno a Gobierno, lo que asegura una gestión eficiente y adecuada de recursos.
El ferrocarril constará de dos vías que se extenderán desde el distrito de Villa El Salvador hasta la ciudad de Ica, cubriendo una longitud total de 280 kilómetros. Además, se planea la construcción de 15 estaciones y la implementación de sistemas operativos modernos que permitirán la circulación de trenes de mercancías a una velocidad de hasta 100 km/h, así como trenes de pasajeros que alcanzarán los 200 km/h.
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Estas serán las 15 estaciones del tren Lima-Ica
El MTC ha destacado que esta gran obra conectará varias localidades, incluyendo Villa El Salvador, Lurín, Chilca, Punta Negra, Asia, Mala, Cerro Azul, Cañete, Chincha Alta3, Chincha Baja, Guadalupe, Pisco, el Aeropuerto Internacional de Pisco, Paracas e Ica. Cada una de estas estaciones servirá como un punto de conexión para los viajeros, lo que fomentará la dinamización de las actividades económicas en la región.
- Villa El Salvador
- Lurín
- Chilca
- Punta Negra
- Asia
- Mala
- Cerro Azul
- Cañete
- Chincha Alta
- Chincha Baja
- Guadalupe
- Pisco
- Aeropuerto Internacional de Pisco
- Paracas
- Ica
Cada una de estas paradas no solo facilitará el acceso de los ciudadanos a este nuevo medio de transporte, sino que también dinamizará las actividades económicas en las áreas circundantes. La inclusión de una estación en el Aeropuerto Internacional de Pisco es uno de los aspectos clave del proyecto, ya que se espera que impulse significativamente el turismo, el comercio y la conectividad en las zonas costeras del país.
La inversión estimada es de US$ 6500 millones, el ferrocarril Lima-Ica se enmarca dentro del Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario del MTC, el cual tiene como propósito reducir los tiempos de transporte y los costos logísticos a nivel nacional. Además, este proyecto ferroviario contribuirá a disminuir la congestión vehicular en diferentes distritos de Lima e Ica, así como a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, apoyando así las metas de sostenibilidad del país.
Se conectará con la Línea 1 del Metro de Lima
Otro aspecto destacado del proyecto es su interconexión con la Línea 1 del Metro de Lima, lo que permitirá a los usuarios una transición fluida entre ambos sistemas de transporte, optimizando los desplazamientos dentro de Lima Metropolitana. Esta interconexión es parte de un enfoque integral del MTC para mejorar la infraestructura de transporte en el país, facilitando la movilidad de las personas y la distribución de mercancías.
El MTC ha subrayado que la ejecución de este ferrocarril, declarado viable en julio de este año, revolucionará el traslado de pasajeros y mercancías en el Perú, proporcionando una infraestructura moderna y eficiente que será clave para el desarrollo de nuevas áreas urbanas, logísticas y productivas a lo largo de su recorrido. Además, se prevé que esta obra contribuya al desarrollo de las zonas por donde transitará, promoviendo la inversión y el crecimiento económico.
