La operación podrá concretarse tras conseguir la aprobación de los reguladores antimonopolio europeos en septiembre, mientras China dio el visto bueno hace tan solo algunos días.
La condición es que Panasonic reduzca su participación en la sociedad conjunta sobre baterías con Toyota, según informó La Vanguardia.
Entre los clientes de las baterías de Sanyo para autos híbridos están Honda Motor Co Ltd, Ford Motor Co y PSA Peugeot Citroen, mientras que Panasonic opera un emprendimiento conjunto con Toyota Motor Corp para desarrollar y fabricar pilas para autos híbridos y eléctricos.
