La crisis del COVID-19 generó que muchas personas opten por medios de transporte personalizados como las bicicletas.
Pedro White, gerente general de Mercado Libre Perú, mencionó que el aumento en la demanda de bicicletas se debe a la búsqueda de alternativas para movilizarse.
“Las bicicletas y scooters eléctricos se han convertido en una alternativa muy demandada para distancias cortas/medianas dado que permiten la movilización evitando focos de contagio como el transporte público”.
Por su parte, el gerente comercial de Oxford Perú, Daniel Balarezo, sostuvo que las ventas de bicicletas registrarán un incremento de 20% este año, con lo que se confirmará la tendencia al alza que registra este tipo de transporte cuya vigencia se consolidó a raíz de la expansión de la pandemia del covid-19 en el Perú.
“Nunca antes había ocurrido algo similar en el Perú. Antes de llegar a noviembre, el 80% del stock total de bicicletas en el país ya estaba vendido. En años anteriores, las ventas de bicicletas estuvieron concentradas en los últimos meses del año”, manifestó.
Además, indicó que pese al notable incremento de las ventas de bicicletas en el 2020 donde se vendieron alrededor de 30,000 bicicletas (en el año anterior se vendieron 22,000 unidades), no se pudo alcanzar mejores cifras debido a la escasez del producto.
PRECIOS DE LAS BICICLETAS
Al referirse a los precios, Balarezo dijo que las ventas se concentraron principalmente en bicicletas cuyos precios fluctuaron entre los 900 y 1,500 soles.
“Las de alta gama también tuvieron una demanda importante, pese a que sus precios fluctúan entre los 10,000 y 20,000 soles”, manifestó.
El ejecutivo sostuvo que para este año se podría presentar un leve incremento en el precio de estos productos no precisamente por efectos de la demanda, sino por un aumento en los costos de producción.
“El incremento podría fluctuar entre el 15% y el 25%, dependiendo la categoría de bicicleta. Ello se debe a que los fabricantes internacionales han tenido que afrontar la escasez de partes y repuestos para ensamblar las bicicletas”, comentó.
Finalmente, el gerente comercial de Oxford Perú aseveró que, si bien el 2020 fue un muy buen año para el sector, durante el 2021, con una cultura más generalizada sobre el uso de este vehículo y con las personas más interesadas, se registrará un crecimiento mucho más real y sostenido.
