El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) estimó hoy que el proyecto del Puente Santa Rosa que se conectará con el nuevo terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez será adjudicado antes de que culmine el presente año.
Esta destacada obra servirá como acceso al nuevo Aeropuerto Jorge Chávez, que estará listo en enero de 2025. Es importante recordar que en julio, la primera convocatoria fue declarada “desierta” por el propio MTC, debido a que en ese momento no se presentaron empresas interesadas en participar como postoras.
Con miras de agilizar su construcción, la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN) y el MTC organizaron el evento de “Presentación del proyecto Puente Santa Rosa”. Dicho evento, realizado este jueves 12, estuvo dirigido a las empresas privadas interesadas en el financiamiento de esta importante obra a través del mecanismo de Obras por Impuestos (OxI).
MTC realizará este mes concurso para su adjudicación
El MTC, como responsable del proyecto del Puente Santa Rosa, ha anunciado que este mes de octubre llevará a cabo la segunda convocatoria para el concurso con el objetivo de adjudicarlo antes de que termine el año. Proinversión indicó que, en un escenario positivo, la adjudicación podría confirmarse en noviembre.
“Este proyecto estará listo para lanzarse desde el día de mañana y en 20 días hábiles puede tener un adjudicatario”, aseveró Denisse Miralles, directora de la Dirección de Inversiones Descentralizadas de Proinversión.
De esta forma, se espera que en noviembre se pueda designar a la empresa adjudicataria, y que la construcción comience en enero del próximo año.
El proyecto Puente Santa Rosa fue declarado viable por el MTC en marzo de 2023. Según resalta dicho ministerio, brindará adecuadas condiciones de transitabilidad en el acceso al Aeropuerto Jorge Chávez, que permita la integración con el desarrollo del transporte aéreo y con el resto del mundo.
Esta importante iniciativa va a requerir una inversión estimada de S/ 346 millones. Asimismo, beneficiará directamente a 30 millones de pasajeros nacionales y extranjeros al año, así como a los residentes del Callao, porque contribuirá a reducir la congestión vehicular.
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“El proyecto incluye la construcción del puente, accesos, la rotonda y pasos a desnivel. El puente tendrá una longitud de 65 metros, con un ancho de 18.90 metros, sobre el rio Rímac. La rotonda permitirá la interconexión entre el Puente Santa Rosa, Vía Expresa Santa Rosa y la Av. Morales Duárez. Todo esto contribuirá con la fluidez del tránsito hacia el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez”, resaltó el titular del MTC, Raúl Pérez Reyes.
PROINVERSIÓN viene brindando la asistencia técnica y legal al equipo del MTC, para que el proyecto pueda ser convocado a concurso público y se adjudique en un breve plazo. En el evento participaron más de 100 representantes de empresas privadas y consultores quienes formularon consultas sobre este importante proyecto.
Obras por Impuestos
El MTC presentó en total siete proyectos del sector para ser ejecutado mediante el mecanismo de OxI, por un monto acumulado de S/ 1,578 millones. Además del Puente Santa Rosa (S/ 346 millones), presentó los siguientes proyectos:
- Puente Kutuctay (Apurímac), S/ 43.8 millones.
- Puente San Antonio (Ayacucho), por S/ 13.8 millones.
- Puente Pallar en La Libertar (S/ 76 millones).
- Carretera Tacna – Tacna (Tacna), por S/ 158 millones.
- Acceso al Aeropuerto de Chinchero (Cusco), por S/ 446 millones.
- Intercambio Vial Faucett-Morales Duárez (Callao), por S/ 495 millones.
“De estos siete proyectos de transportes, cinco -incluyendo el Puente Santa Rosa- convocaremos a concurso en los siguientes meses”, comentó el ministro. De esta manera, buscan contribuir con mejor infraestructura y, por consiguiente, mejorar la calidad del servicio a los usuarios.
Adicionalmente, reveló que cuentan con otros siete proyectos de transportes y telecomunicaciones, por S/ 1,871 millones. También serían ejecutados mediante la modalidad OxI y que están a la espera de empresas financistas. Entre estos destacan cinco proyectos de Instalación de Banda Ancha para la conectividad y desarrollo social en Cajamarca, Piura, Tumbes y Loreto (dos proyectos).
