Los gobiernos y sectores empresariales de Brasil y China analizan nuevas rutas de conexión comercial a través del Perú, con el Puerto de Chancay como pieza clave para agilizar el traslado de mercancías. Este terminal podría convertirse en un canal logístico eficiente que enlace la oferta brasileña con la demanda del mercado chino, optimizando tiempos y costos de transporte.
Gonzalo Ríos, gerente general adjunto de Cosco Shipping Ports Chancay Perú, destacó el rol privilegiado que cumple la ubicación geográfica peruana para viabilizar el intercambio entre ambas naciones. “Brasil necesita un mercado de consumidores porque tiene la necesidad de colocar productos y China tiene una necesidad de recibir productos. Entonces, estamos en una e xcelente ubicación geográfica que puede permitir ese comercio entre esos dos países”, afirmó.
También precisó que tanto entidades públicas como actores privados de Brasil han mostrado un marcado interés por utilizar este puerto del Pacífico. “Como puerto hemos apreciado un enorme interés, tanto de actores públicos como privados de Brasil, actores del comercio y productores brasileños, de tener las facilidades de un puerto en el Pacífico que permita que sus productos lleguen de una manera más expeditiva a China y Asia”, explicó.
El representante de Cosco Shipping Ports recordó que autoridades y empresarios brasileños ya han visitado el nuevo terminal portuario. En marzo de 2024, la ministra de Planeamiento y Presupuesto de Brasil, Simone Tebet, llegó hasta Chancay, sumándose a las delegaciones de productores y empresarios que arriban con frecuencia al proyecto.
Ríos informó que representantes del puerto fueron invitados a presentar su potencial logístico en regiones brasileñas clave como Acre, Rondonia y Mato Grosso, vinculadas directamente al Perú mediante la carretera Interoceánica Sur. El vocero señaló que podría implementarse una conexión fluvial a través de los ríos amazónicos, generando un corredor. “Podría haber una interconexión fluvial, por ejemplo, a través de los ríos de la Amazonía, y conectaría con el estado brasileño de Amazonas”, agregó.
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Un nodo para la nueva Ruta de la Seda
El Puerto de Chancay, situado en el distrito del mismo nombre en la provincia de Huaral, representa un hito dentro de la infraestructura portuaria sudamericana. Su desarrollo busca consolidar una nueva Ruta de la Seda que enlace América Latina con Asia bajo el concepto “De Chancay a Shanghái”, proyectando mayores oportunidades de comercio internacional.
La operación del puerto está a cargo de la empresa china Cosco Shipping Ports, miembro del grupo Ocean Alliance. Este consorcio gestiona alrededor del 39% de la carga global de contenedores y administra terminales estratégicos en China Continental, el Sudeste Asiático, Medio Oriente, Europa, América del Sur y el Mediterráneo.
Ríos reiteró la visión a futuro de este proyecto logístico, que apunta a potenciar la competitividad peruana. “La expectativa del Puerto de Chancay se mantiene, según lo que se había trazado al inicio, con el objetivo de ser una variable del desarrollo y generar oportunidades para el Perú en un ambiente competitivo”, concluyó.
