La terminal portuaria APM Terminals Callao ha anunciado la culminación exitosa de la Etapa 3A de su proceso de modernización en el Muelle Norte del Puerto del Callao, proyecto que ha contado con una inversión que supera los US$95 millones. La compañía afirma que, tras esta intervención, su infraestructura se ha consolidado como la de descarga de granos más rápida y eficiente en toda la región.
Una de las principales innovaciones en esta fase fue la construcción de 12 silos verticales de última generación, que elevan la capacidad de almacenamiento de granos del terminal de 25.000 a 85.000 toneladas, representando un avance significativo en la logística portuaria peruana. Complementariamente, se instalaron dos absorbentes especiales diseñados para incrementar la velocidad de descarga de granos, pasando de 900 a 1.300 toneladas por hora.
Este aumento en la eficiencia permite atender con mayor rapidez industrias esenciales como la alimentaria, avícola y de nutrición animal. El CEO de APM Terminals Callao, Carlos Arias, destacó: “La Etapa 3A es un salto cualitativo en eficiencia operativa y competitividad logística. Gracias al diseño vertical y el sistema de caída libre de los nuevos silos, podemos atender más naves en menos tiempo, con mayor seguridad y reduciendo costos energéticos y operativos”.
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Mejoras en infraestructura logística
Arias también destacó que la operación de los nuevos equipos y sistemas será llevada a cabo en su totalidad por personal femenino, en un esfuerzo por promover la igualdad de género y empoderar a las mujeres en un sector que, históricamente, ha estado dominado por hombres. Este enfoque innovador busca no solo potenciar el equilibrio laboral, sino también incentivar el ingreso de más mujeres a roles técnicos y operativos en la industria portuaria, contribuyendo así a una mayor diversidad en el sector.
Además, la incorporación de personal femenino en tareas técnicas y operativas coincide con las políticas de responsabilidad social de la empresa, que promueven la inclusión y el desarrollo profesional de las mujeres en el ámbito laboral. Por otro lado, la etapa de modernización incluyó una serie de mejoras sustanciales en la infraestructura logística del puerto.
Se pavimentaron aproximadamente 2.13 hectáreas de áreas destinadas a facilitar el movimiento de carga general, y reduce los tiempos de despacho y recepción de mercancías. Asimismo, se habilitó una nueva puerta, la N° 3, diseñada específicamente para el ingreso exclusivo de carga rodante y sobredimensionada, lo que permite gestionar de manera más eficiente los diferentes tipos de carga, reduciendo congestiones y mejorando la fluidez en las operaciones portuarias.
Además, se incorporaron ocho nuevas balanzas de acceso, que aumentan en doble su capacidad de ingreso de mercancías, permitiendo un control más preciso y eficiente de los recursos que transitan por el terminal. Estas mejoras en infraestructura logística fortalecen la capacidad operativa del puerto, contribuyendo a su posición competitiva en la región y brindando mayor agilidad en los procesos de carga y descarga.
