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Inicio » Noticias Retail » Infraestructura » Terminal Portuario de Chimbote sería adjudicado en 2025: Turquía muestra interés en invertir

Terminal Portuario de Chimbote sería adjudicado en 2025: Turquía muestra interés en invertir

El terminal portuario de Chimbote, en la región de Áncash, atrae la inversión de Yilport, una destacada empresa turca especializada en terminales portuarios.

21 enero, 2025
in Infraestructura, Nacionales
Terminal Portuario de Chimbote sería adjudicado en 2025: Turquía muestra interés en invertir

Un puerto del Perú vuelve a destacar en la región, con un ambicioso proyecto que impulsaría la modernización tecnológica del sector logístico del país. Se trata de un nuevo terminal en la costa peruana, que podría recibir inversión de una reconocida empresa de Turquía. De concretarse, esta iniciativa posicionaría al puerto con tecnología de punta, consolidándolo como un punto estratégico para el comercio marítimo en Sudamérica.

La importancia de este ambicioso proyecto trasciende su potencial económico; es clave para fortalecer la agroexportación y mejorar la conectividad marítima del Perú. Según las autoridades regionales, este puerto podría operar en paralelo con el  Megapuerto de Chancay, lo que impulsaría significativamente la infraestructura portuaria del país.

Terminal Portuario de Chimbote atrae inversión turca

El puerto internacional de Chimbote, ubicado en la región de Áncash, ha captado el interés de Yilport, una reconocida compañía turca especializada en la gestión de terminales portuarios y soluciones logísticas a nivel global. Este interés subraya la relevancia del proyecto, que no solo busca modernizar la infraestructura portuaria, sino también potenciar el comercio marítimo y la conectividad del Perú con mercados internacionales.

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De acuerdo con el gobernador regional, Koki Noriega, Yilport ha enviado una carta de intención para participar en este megaproyecto, centrado en fortalecer el comercio marítimo en Perú. El terminal portuario de Chimbote no solo tiene el potencial de dinamizar la economía regional, sino que se posiciona como un nodo estratégico en el Pacífico Sur.

LEE TAMBIÉN: Puerto Etén: El nuevo megaproyecto de Perú para 2025 que atrae el interés de Corea del Sur

Una vez que este puerto sea operativo, se espera que funcione casi en igualdad de condiciones que el megapuerto de Chancay, permitiendo la recepción de grandes embarcaciones y la gestión de operaciones logísticas de gran volumen. Es importante recordar que esta región es la líder en generación de ingresos por minería, alcanzando la cifra considerable de S/ 7.960 millones entre enero y octubre de 2024.

¿Qué es Yilport y cuáles son sus planes en Perú?

Yilport es una firma de renombre internacional en la administración de terminales portuarias y la prestación de servicios logísticos integrales. Con sede en la región de Mármara, Turquía, la empresa opera terminales multipropósito en ubicaciones estratégicas, conectadas a las principales redes de carreteras industriales.

Su experiencia se caracteriza por operaciones ininterrumpidas, las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en actividades de importación y exportación, lo que le permite garantizar una logística eficiente y disciplinada.

Con presencia en el puerto de Salaverry, en la región de La Libertad, Yilport tiene la intención de replicar su modelo de éxito en el puerto de Chimbote. Este proyecto tiene el potencial de convertir a Chimbote en un punto de referencia para el comercio marítimo internacional, atrayendo nuevas oportunidades de inversión para la región de Áncash.

¿Cuándo se espera que el puerto de Chimbote esté operativo?

El gobernador Noriega ha señalado que la adjudicación del terminal portuario de Chimbote se espera para el primer trimestre de 2025. Actualmente, el proyecto atraviesa una fase crítica de estructuración, en la que se está elaborando el informe de viabilidad necesario para su implementación.

“Estamos en la estructuración del informe de viabilidad, que depende mucho del Ministerio de Transporte, el Ositran y el Ministerio de Economía, para poder adjudicarlo”, señaló Noriega. Este paso es esencial para garantizar que el proyecto cumpla con los estándares técnicos y normativos requeridos.

Se anticipa que tanto el puerto como la empresa turca serán adjudicados mediante un acuerdo de Asociación Público Privada (APP), lo que aseguraría una inversión inicial robusta y facilitaría su desarrollo sin inconvenientes. Una vez culminado, el puerto de Chimbote se convertirá en un motor económico vital para la región.

LEE TAMBIÉN: Nuevo aeropuerto Jorge Chávez: ¿Qué pruebas faltan y qué se necesita para que empiece a operar?

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