El Gobierno Regional de Piura informó que llegó a un acuerdo con representantes del Gobierno de China para definir una nueva ruta del esperado corredor ferroviario bioceánico entre Perú y Brasil. Esta iniciativa permitirá conectar el Océano Atlántico con el Pacífico, teniendo como punto de partida la zona norte del país.
Según detalló la autoridad regional, la vía ferroviaria tendrá como punto de partida el Puerto de Bayóvar, en Piura, y recorrerá distintos departamentos del norte peruano y la Amazonía antes de ingresar a territorio brasileño. Desde allí, continuará hasta llegar al Puerto de Santos, en Brasil, en un trazado concebido para fortalecer el comercio bilateral y ampliar los vínculos comerciales con Asia.
Impulsada por el Gobierno Regional, esta iniciativa —también conocida como Tren Bioceánico Bayóvar-Brasil o Tren Nor Oriental del Marañón— busca establecer una nueva vía estratégica que acerque de forma eficiente los mercados de Asia con América del Sur, promoviendo una mayor integración económica y dinamismo comercial en la región.
China respaldaría ambicioso proyecto ferroviario
«Gracias a este respaldo internacional, el proyecto continúa avanzando en su etapa de planificación, contemplando un trazado que recorrerá una extensa franja del continente, integrando la costa, la sierra y la selva», mencionó el gobernador de Piura, Luis Neyra León
LEE TAMBIÉN: Yape conquista Bolivia: ya es la billetera móvil más usada y supera los 3 millones de usuarios
El Gobierno Regional de Piura informó que, en el marco de los avances para la ejecución del megaproyecto ferroviario, la empresa estatal china CRRC Dalian Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd., representada en Perú por Chio Meng Leung, ha manifestado su intención de formalizar una inversión mediante la entrega de una carta de intención.
Perfil y relevancia de CRRC Dalian en el sector ferroviario
CRRC Dalian es una compañía pública ubicada en Dalian, en la provincia de Liaoning. Reconocida por su liderazgo en China, produce locomotoras, unidades múltiples y motores diésel para la industria ferroviaria, consolidándose como una de las principales fabricantes de equipos de transporte ferroviario en el país asiático.
La carta de intención de inversión, explicó la autoridad, será considerada en un expediente que el Gobierno Regional de Piura presentará ante el poder ejecutivo nacional, con el respaldo de la Asamblea Nacional de Gobiernos Regionales (ANGR). Esta acción busca fortalecer el proyecto y facilitar su viabilidad técnica y financiera.
El gobernador regional de Piura reiteró su petición al Estado peruano para que declare este proyecto como una política pública prioritaria. Destacó que la iniciativa representa una estrategia de integración, conectividad y competitividad que beneficiará no solo al norte de Perú, sino a todo el país, promoviendo el desarrollo económico y la modernización del transporte en la región.
¿Qué trayecto seguiría el Tren Bioceánico Perú-Brasil?
Según reveló la autoridad regional, la ruta del futuro ferrocarril comenzará en el Puerto de Bayóvar, en Piura, y continuará hacia el norte, atravesando varias regiones del país. El recorrido continuará hacia Olmos, en Lambayeque; luego hacia Bagua Grande, en Amazonas; seguido de Tarapoto, en San Martín; y Pucallpa, en Ucayali, hasta llegar a la frontera con Brasil en la zona de Río Branco. A continuación, se detalla la ruta prevista.
En Perú
- Puerto de Bayóvar – Olmos (245 km).
- Olmos – Bagua Grande (234 km).
- Bagua Grande – Tarapoto (330 km).
- Tarapoto – Pucallpa (530 km).
- Pucallpa – Frontera Perú–Brasil (290 km).
En Brasil
- Lucas do Rio Verde – Campinorte (890 km).
- Lucas do Rio Verde – Vilhena (630 km).
- Vilhena – Porto Velho (570 km).
- Porto Velho – Rio Branco (560 km).
- Rio Branco – Frontera con Perú (640 km).
El proyecto ferroviario tendrá una capacidad operativa de 40,000 toneladas de carga diario. Cada locomotora estará equipada con 100 vagones de 80 toneladas, permitiendo realizar hasta cinco viajes diarios, lo que refleja su potencial para transportar grandes volúmenes de mercancía en un corto período.
