Vallejo Group, firma especializada en logística de última milla, alista la evolución de sus centros de transferencia para convertirlos en hubs de usos mixtos. A los almacenes de distribución, se les acoplará un local comercial, respondiendo a las actuales demandas del mercado y necesidades de los consumidores de su área de influencia.
El grupo abrió en 2022 sus instalaciones de más de 4.000 m2 en una ubicación estratégica en El Agustino. Este centro de última milla se encuentra en el cruce de dos de las principales vías de la ciudad; la Avenida Nicolás Ayllón y la Vía de Evitamiento. Desde allí, las empresas que utilicen las bodegas pueden realizar entregas rápidas y eficientes en distritos como La Molina, Surco, Santa Anita, Ate, El Agustino, San Juan de Lurigancho y más.
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A más de un año de su apertura, Vallejo Group evidencia cambios en la dinámica de desarrollo urbano, lo que ha motivado en la incursión de este nuevo formato. Por un lado, a escasos 100 metros se levantó un complejo residencial con 4.000 departamentos, actualmente ya ocupados. Además, en diciembre se prevé iniciar la marcha blanca de la primera etapa de la Línea 2 del Metro, que impulsará un eje comercial en las estaciones. Una de estas, es la de Evitamiento.
“Reconociendo la importancia de la cercanía y comodidad para los consumidores actuales, optamos por un formato híbrido que combina Centros de Última Milla con espacios de Retail. Esto nos permite garantizar una entrega eficiente y rápida, al tiempo que ofrecemos la opción de una tienda física cercana para una experiencia de compra más placentera”, aseguró José Antonio Vallejo, CEO de la firma, a Perú Retail.
Demanda zonal
Según Vallejo, la instalación de un centro de última milla se basa en dos factores clave: la creciente demanda de la población y el intenso flujo de tráfico peatonal y vehicular. Además, la ubicación estratégica brindará un valor añadido al componente comercial que se beneficiará significativamente
“A mí me estaba sobrando un espacio de 820 m2 que está en la esquina del predio. Precisamente está frente a la Estación Evitamiento de la Línea 2 del Metro, que cuando entre en funcionamiento impulsará la zona en términos comerciales. Sumado al desarrollo urbanístico, vimos un potencial para incorporar un negocio en este espacio”, afirmó el empresario.
En detalle, el centro de última milla que posee Vallejo Group se extiende por 4.200 metros cuadrados, de los cuales 3.800 m2 están destinados a las bodegas. Los 820 m2 restantes corresponden a dos plantas en la esquina del recinto, en la intersección de la calle Nugget y la Av. 1ro de Mayo.
¿Qué negocio comercial puede albergar?
Según nos explica José Antonio Vallejo, planea incorporar un negocio cuya visión sea establecer un centro de distribución y tenga, a la par, un componente retail. De esta manera, en la primera planta estará el despacho logístico y en el piso superior la atención directa al público.
“Al espacio le restan algunos acabados, que dependerá del negocio que desee ingresar. Puede ser un supermercado express, una tienda para mascotas, de electrodomésticos, un local de peletería [cuero], hasta un Dollarcity. Incluso puede instalarse un banco, una cadena fast food como Little Caesars u oficinas corporativas. Creo que hay demanda para cualquier negocio retail, porque no hay ninguno de ellos en la zona”, contó a Perú Retail.
Los dos niveles brindan flexibilidad para organizar cualquier negocio de manera eficiente, ya sea para exhibir productos, instalar áreas de atención al cliente o establecer espacios de almacenamiento.
Expansión de Vallejo Group
A la par de su incursión en este nuevo formato de usos mixtos, Vallejo Group alista la inauguración de su segundo centro de última milla. Este se ubicará en el distrito de Los Olivos en un espacio también de 4.000 m2. Se encuentra en etapa de construcción y demandará unos 8 millones de dólares en inversión.
El empresario planea consolidar pronto su apuesta retail en el complejo de El Agustino, a fin de trasladar el concepto a su nuevo local en Lima Norte. “La unión de Centros de Última Milla y Retail satisface a los consumidores y mejora la eficiencia en la cadena de suministro al ofrecer recolección en tienda, optimizar inventarios y reducir costos de entrega”, apuntó Vallejo.
Por otro lado, la firma peruana se encuentra en los planes de zonificación para instalar un centro de última milla en Chile. Dada la dificultad para un espacio del mismo tamaño e inversión, prevé abrir dos complejos cada uno de 2.000 m2.
Además, en el proceso de constante evolución, Vallejo también evalúa cómo generar mayor eficiencia en las operaciones logísticas. “Me encuentro investigando y evaluando los aspectos necesarios para instalar cargadores eléctricos dentro del hub de distribución, además de incentivar a las empresas que ya trabajan en los almacenes en migrar a vehículos electrificados. Dado que la logística de última milla debe ser sostenible”, compartió con Perú Retail.
