La venta de vehículos híbridos y eléctricos empezó el 2020 con un crecimiento significativo.
Según información disponible a enero del presente año, se adquirieron 50 unidades, superando en 194% al resultado del primer mes del 2019, informó la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
Si bien la proporción de las ventas de los referidos vehículos respecto al total aún es pequeña (representó solo el 0.35% de todos los vehículos vendidos en el mes de análisis), es importante resaltar que mes a mes la preferencia por dichos vehículos ha ido creciendo.
Por ejemplo, en el 2018 se compraron 161 unidades, mientras que en el 2019 aumentaron a 366 unidades.
“Si en el Perú buscamos renovar nuestro parque automotor por uno más limpio y menos contaminante es importante tener en cuenta las experiencias en otros países y evaluar los impactos de implementarlas en nuestro país”, anotó el gremio empresarial.
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VEHÍCULOS HÍBRIDOS
De otro lado, al desagregar la información según tipo de tecnología, se observa que los vehículos más vendidos durante enero de 2020 fueron los híbridos convencionales no enchufables o HEV (Hybrid Electric Vehicle, por sus siglas en inglés) con 47 unidades, seguido de los híbridos enchufables o PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle) con 2 unidades, y eléctricos puros o BEV (Battery Electric Vehicle) con 1 unidad.
Aunque la venta de los vehículos híbridos y eléctricos empieza a ganar un espacio entre las preferencias de los peruanos, el mercado aún es muy pequeño si lo comparamos con otros países de la región.
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VENTA EN COLOMBIA
Un ejemplo es Colombia, que solo en el 2019 vendieron más de 3,100 unidades, casi 10 veces más que en nuestro país, informó la Gerencia de Estudios Económicos de la AAP.
Para alcanzar ese resultado, nuestro vecino norteño ha implementado una serie de beneficios que incentivan la adquisición de dichos vehículos, que van desde reducción de tasas tributarias (aranceles, IVA, impuesto vehicular), descuentos en los costos de las revisiones técnicas y SOAT, así como otras facilidades (exentos de restricciones de tránsito tipo pico y placa, posibilidad de usar parqueos preferenciales, entre otros).
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